氟利昂压缩机停机很久启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行-X题卡

根据循环氢带液情况，及时对压缩机气缸进行排液压缩机系统内的机泵发生故障以后及时处理对密封油、润滑油系统定期进行自启动试验，发现问题及时处理根据气温变化及时调整密封油、润滑油的温度

蒸发器冷凝器油分离器压缩机

压缩机急冷油泵自启动压缩机紧急停车润滑油备用泵自启动密封油备用泵自启动

润滑油少量泄漏润滑油泵自停，备泵无自启电机定子温度90℃ 压缩机轴承温度65℃

提供压缩机惰转时对润滑油的需求提供必要的润滑油压差储存更多的润滑油降低润滑油的温度

润滑油汇管压力低压缩机轴承温度高润滑油高位罐补充困难压缩机跑油

温度高温度低压力低液位低

40 50 60 70

使润滑油中溶入的氟利昂溢出降低润滑油的黏性防止润滑油冻结

润滑油少量泄漏压缩机现场振动肉眼可见电机定子温度90℃ 压缩机轴承温度65℃

保证润滑油能顺利返回压缩机去除垃圾防止产生“液击” 防止“冰塞”

上油量上油温度回油量回油温度

氟利昂是一类透明、无味、基本无毒又不易燃烧、爆炸、化学性能稳定的制冷剂氟利昂能不同程度地溶解润滑油，不易在系统中形成油膜氟利昂不易腐蚀铜管氟利昂制冷系统在压缩机排出端应设分油器，以减少润滑油进入系统，安装系统时应考虑能顺利回油

流量温度压力油质

清洗过滤器使膨胀压缩机停机更换滤芯使过滤器重新充满润滑油

采用强制给油机械润滑来进行润滑润滑油系统运行5分钟后便可启动压缩机润滑油温应控制在0～70℃之间为防止排气温度高对润滑油不利，选择润滑油时应选闪点低一点的

压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

润滑油超温排气温度高轴承温度高停电

由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）；由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油；由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油；当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

氟利昂压缩机停机很久，启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。