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发动机滑油压力到达或低于红线 发动机滑油压力到达或低于黄区 发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟 对应于发动机当时的推力状态,滑油压力不能满足需要
机油粘度过高 机油泵磨损 发动机转速过高 发动机温度低
起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区 在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线 仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线 上述A或B
发动机过冷 发动机机油压力低 发动机机油压力高 发动机过热
机油牌号数不匹配可能导致发动机启动时有短时的噪声 机油压力过高可能导致怠速时有噪声 三元催化器堵塞可能导致发动机急加速时无噪声但怠速时有噪声 发动机加速到中、高速出现噪声,多数是机油压力黏度不足
缸壁间隙过大 活塞环开口间隙过大 活塞环折断 发动机机油压力过高
机油过多 机油量少 限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高 发动机转速过高造成机油压力过高
主油压过高 主油压无法控制 主油压过低 主油压正常