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电力机车主电路的含义及作用?
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铁路知识考试《电气化铁道供电系统》真题及答案
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SS7E型电力机车主电路共套接地保护装置
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电空接触器因其具有较大的能力用在电力机车主电路中
我国目前货运电力机车主要是韶山系列交直型电力机车
试述HXD3型电力机车主电路发生接地时有何显示及处理方法
电力机车主要由110V整流电路提供控制电源蓄电池起等作用
不属于SS8型电力机车主电路构成
变流调压电路
调速控制电路
负载电路
保护电路
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用套接地保护系统
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电力机车主电路一般均由
韶山型电力机车主电路分为__电路电路牵引制动电路
电力机车主电路的电气设备中负责机车的调速
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压使机车具有调速特性
电力机车主电路的电气设备中用来减小整流电流的脉动
和谐D3型电力机车主电路由网侧电路主变压器及牵引电动机组成
SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用
简述电力机车主电路的电流工作路径
HXD3型电力机车主变流器UM1内部可以看成由个独立的整流—中间电路—逆变环节构成
电力机车主电路过渡转换时有哪些要求
HXD3型电力机车BVAC.N99型真空断路器的作用有
控制机车主电路电源的开通
控制机车主电路电源的断开
过载保护
短路保护
电力机车主电路故障时可通过自动切断机车__电源
绘出ZG150—1500型电力机车主电路串联第一级原理图
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为确保电力机车牵引列车正常运行应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位使牵引侧母线空载电压保持
牵引变电所容量计算和选择就是指牵引变压器容量的计算和选择一般分两个步骤进行
电气化铁道牵引供电系统的__进线供电方式中两边供电方式为牵引变电所的电能由电力系统中方向的发电厂送电
请简述单相结线牵引变电所的优点
列车用电有效电流的公式为
请简述列车用电量的计算条件
运行温度对变压器寿命起着决定性的作用
请简述斯科特结线牵引变电所的优点
请简述单相VV结线牵引变电所的优点
牵引变压器校核容量的计算公式为
低频单相交流制牵引网供电电流频率为
单相结线牵引变电所的优点之一是对电力系统的负序影响最小
M和T座两供电臂负荷电流大小功率因数也相等的条件下斯科特结线牵引变压器原边三相电流大小相等相位互差120°即原边三相电流
单相VV结线牵引变压器最大容量的计算公式为和
斯科特结线牵引变压器的容量利用率M和T座两供电臂负荷电流大小相等功率因数也相等的条件下变压器的容量利用率=85%
采用移动变压器作为备用的方式称为移动备用
同相一边并联供电是在每个供电臂的将上下行接触网这种供电方式称为同相一边并联供电也称上下行串联供电
变压器的寿命是由绝缘材料的程度决定的.而绝缘材料的老化主要取决于运行温度绝缘材料结构中的氧气含量含潮率等
请简述列车用电平均电流I
三相YNd11结线牵引变压器最大容量的计算公式为
单相VV结线牵引变电所其缺点是当一台牵引变压器时另一台必须供电即兼供左右两边供电臂的牵引网这就需要一个倒闸过程
机车电流是周期性的非正弦波
接触网包括
一边供电接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能
请简述牵引网向电力机车的供电方式种类
对于三相YNdll结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的3倍
电力机车功率因数平均为0.8--0.85
三相YNd11结线牵引变电所的缺点是牵引变压器容量不能得到利用牵引变压器的输出容量只能达到其额定容量的75.6%引人系数也只能达到84%
变压器具有过负荷能力是在保证变压器正常寿命的前提下可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力
牵引变电所一次侧电源侧的供电方式可分为供电供电和供电
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