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柴油机汽缸套的(),分为6级。
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钻井柴油机工《钻井柴油机工(技师)》真题及答案
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柴油机汽缸套一般采用优质铸铁砂型铸造加工而成.
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在以内时可将汽缸套调转90°后安装使用
1mm
2mm
3mm
4mm
通常所说的柴油机的固定部分骨架是指
机体组件
汽缸套
汽缸盖
油底壳
在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时要沿汽缸套轴线方向分成位置进行测量
2个
4个
6个
5个
柴油机的汽缸套内部润滑是
四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的
二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的
二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的
二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑
柴油机汽缸套有哪些主要要求
Z12V190B型柴油机机体上部的汽缸体每排上有汽缸套孔座
2个
3个
6个
12个
Z12V190B型柴油机机体上部的汽缸体每排上有汽缸套孔座
2个
3个
6个
12个
下面关于汽油机与柴油机的说法中正确的是
汽油机与柴油机使用的燃料不同
柴油机采用压燃式点火,汽油机采用点燃式点火
柴油机汽缸顶部有个火花塞,汽油机汽缸顶部有个喷油嘴
汽油机吸入汽缸里的是汽油和空气的混合物,柴油机吸入汽缸里的是空气
安装柴油机各辅助系统的是
汽缸盖
汽缸套
机体
油底壳
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时可将汽缸套调换后使用
90°
180°
270°
360°
柴油机汽缸套的修理尺寸分为级
4
5
6
7
通常所说柴油机的固定部分骨架是指
机体组件
汽缸套
汽缸盖
油底壳
柴油机机体组件包括集体汽缸套和油底壳等
是构成柴油机的主要骨架
机座
汽缸体
汽缸套
机架
汽缸套的作用是
延长汽缸体的使用寿命。
降低柴油机的修理成本。
A、B都选。
汽油机和柴油机的主要不同点是
在构造上汽油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机的汽缸顶部有喷油嘴;
在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油机吸入汽缸的是柴油;
在压缩冲程末汽油机用点燃式点火,而柴油机采用的是压燃式点火;
在做功过程中汽油机里的燃气温度和压强比柴油机里的高。
二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统
新的柴油机或刚更换过汽缸套活塞环的柴油机应利用其他动力带动柴油机或柴油机以或部分负荷工况下运转一定时
满载低速
空载高速
空载低速
满载高速
柴油机汽缸体部分的作用是用来安装
活塞
连杆
汽缸套
曲轴
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柴油机过热汽缸套内润滑油烧失活塞与缸套呈状况而拉缸
柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是
拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现现象
在三相同步发电机中是用来建立磁场的
当缸套时将会造成柴油机排气冒黑烟
柴油机汽缸盖产生裂纹与无关
安装柴油机汽缸盖时未按或规定扭矩旋紧缸盖螺栓容易使缸体产生结合平面翘曲变形
复励发电机的励磁电流是由提供的
电动机的软特性是指其转速随负载的性能
柴油机启动困难与无关
柴油机凸轮轴座孔变形后破坏正常的
柴油机汽缸套外表面覆积水垢后使冷却水腔容积循环阻力增大导热性差
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是
新机或大修后的柴油机进行充分运转可大大减少缸套的磨损
汽缸套产生裂纹时将会使柴油机
石油井场的场内电力线路必须采用
判断哪一缸盖产生裂纹可检查柴油机各缸排气支管的温度的可能有裂纹
出现拉缸时如果不采取措施任其继续发展下去柴油机就会发生
柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是
柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是旋紧汽缸盖螺母时用力不均匀或未按旋紧顺序和规定进行
缸套外表面积聚水垢严重使各部分受热不均温差较大膨胀收缩不一将导致柴油机汽缸套
下列选项属于自动电器设备的是
新的柴油机或刚更换过汽缸套活塞环的柴油机应利用其他动力带动柴油机或柴油机以或部分负荷工况下运转一定时间使汽缸套与活塞环之间相互进行配研
柴油机运转中突加冷却水汽缸盖易产生裂纹的部位是
柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来形成蜂窝状孔群
积炭和尘土造成的磨损使柴油机汽缸套上部磨损严重磨损最大
柴油机在使用中由于冷却水中断而操作人员没有及时发觉处理使柴油机汽缸盖而烧裂
柴油机气门座出现磨损烧损是与有关的
正常磨损情况下柴油机汽缸套位置在活塞上止点第一环附近
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