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当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。

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在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时要沿汽缸套轴线方向分成位置进行测量

2个 4个 6个 5个

柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是

连杆螺栓连接孔处汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处曲轴连杆轴颈处汽缸套外边缘处

柴油机汽缸套有哪些主要要求

柴油机气缸套的腐蚀主要有 Ⅰ.缸套内表面低温腐蚀Ⅱ.缸套内表面高温腐蚀Ⅲ.缸套外表面电化腐蚀 Ⅳ.缸

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时填补前应先将

穴蚀部位洗净机体加热孔群錾除沿穴蚀部位开槽

Z12V190B型柴油机机体上部的汽缸体每排上有汽缸套孔座

2个 3个 6个 12个

当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时可将汽缸套调换后使用

90° 180° 270° 360°

柴油机汽缸套外表面覆积水垢后使冷却水腔容积循环阻力增大导热性差

变大或变小不变变大变小

柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是

缸套座孔上、下扶正带环形水腔内轴承座孔处缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间与缸盖连接螺纹处

筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏

化学腐蚀电化学腐蚀穴蚀低温腐蚀

是构成柴油机的主要骨架

机座汽缸体汽缸套机架

通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是 Ⅰ.喷油泵柱塞表面Ⅱ.缸套内表面Ⅲ.缸套外表面Ⅳ.白合金表面 Ⅴ

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是

沿连杆摆动方向两侧垂直于连杆摆动方向两侧上端面下端面

缸套外表面积聚水垢严重使各部分受热不均温差较大膨胀收缩不一将导致柴油机汽缸套

工作容积变小产生裂纹工作容积变大活塞环断裂

在安装柴油机汽缸套前应在下端封水密封圈表面上涂少量以免压人汽缸套时挤坏密封圈

水柴油润滑油清洗剂

新的柴油机或刚更换过汽缸套活塞环的柴油机应利用其他动力带动柴油机或柴油机以或部分负荷工况下运转一定时

满载低速空载高速空载低速满载高速

中高速筒形活塞式柴油机缸套外表面清洁但有麻点深坑这表明气缸已发生

腐蚀穴蚀应力

柴油机气缸套穴蚀与下列因素有关 Ⅰ.柴油机的类型Ⅱ.使用管理Ⅲ.所用燃油品种Ⅳ.冷却水压力Ⅴ. 冷却

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

关于缸套穴蚀的论述正确的是

缸套穴蚀是气缸内漏水造成的二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性穴蚀是冷却水压力不稳定引起的

正常磨损情况下柴油机汽缸套位置在活塞上止点第一环附近

断裂最大磨损最小磨损穴蚀

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