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涡纹

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沿着涡线或者涡管涡强不变  一根涡管再留体重不可能中断  在理想流体中,涡的强度不随时间改变  再考虑机翼的实际问题中,必须考虑涡强随时间改变的情况  
点涡中沿不同包围点涡的闭合曲线计算环量,其结果不同。  点涡中沿着不包围点涡中心的闭合曲线计算环量,其结果均为0  点涡涡核中心的压强实际上为无穷大。  点涡是有势流场。  
涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大  涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小  两种发动机具有同样起飞推力(拉力)  A、B和C都不对  
单涡进口式、双涡进口式、双涡短锥加延长管式、导向叶片式  单涡进口式、双涡进口式、双涡圆柱状加延长管线、径向涡轮式  单涡进口式、双涡进口式、双涡圆柱状加延长管线、双涡短锥加延长管式  单涡进口式、双涡进口式、导向叶片式、径向涡轮式  
连珠斑  胶口镜面  方胜纹  佛指甲  涡纹  
方胜纹  连珠斑  佛指甲  胶口镜面  涡纹  
点涡的形成与粘性力有关。  实际流体中,点涡的强度随时间的变化而变化。  涡强沿着涡管是不变的。  涡管的形状一定是圆的。  
先装涡杆  先装涡轮,后装涡杆  先装轴承,后装涡杆  先装涡杆,后装轴承  
涡杆在涡轮下方  涡轮在涡杆下方  涡轮涡杆都在下方  和涡轮涡杆无关  
相对涡度守衡  局地涡度守衡  曲率涡度守衡  绝对涡度守衡  
涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越大  涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越小  涡桨发动机拉力越来越大,涡喷发动机推力也越来越小  涡桨发动机拉力越来越小,涡喷发动机推力也越来越大  
涡磁刹车没有通电  涡磁报警装置失灵  涡磁刹车不工作  忘记开启冷却水泵  

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