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如果涡磁刹车过热,则可能的原因是()。
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钻井司钻工考试《钻井司钻工考试》真题及答案
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载重汽车在连续下坡的时候为控制车速需要经常刹车这样就会使刹车片的温度急剧升高如果不采取一定的降温措
飞机着陆后自动刹车解除灯亮不可能的原因是.
人工刹车
油门杆前推
防滞失效
自动刹车电门关断
涡磁刹车的工作原理是什么
在p图标准化量后如果连续3点分别为-0.51.21.3则可能的原因是
p变大
p变小
p不变
过程异常
刹车时如果没有绿系统压力信号可能的原因是
压力电门故障
BSCU故障
线路问题
以上都对
将涡磁刹车操作杆向全开的位置扳动可刹车力矩
减少
增大
不增也不减
对于钻井平台C-11钻井绞车在没有冷却水时绝对不能使用涡磁刹车冷却水的进口温度不得超过摄氏度
35
38
75
78
当进行起动电流测试时技工发现读数在规定范围之内但搭铁线过热则可能的原因是什么
起动机连续起动次数太多
正极电源线电阻太大
搭铁线流过的电流比正极的大
搭铁线的电阻太大
室内WIFI摄像头如果出现无法正常绑定或者绑定失败则可能原因是
假设在一次起下钻操作中你发现涡磁刹车不起作用这是什么原因
没供冷却水
涡磁刹车离合器没挂上
涡磁刹车过热
钻井绞车的冷却水可以用来冷却
只有刹车毂
只有涡磁刹车
刹车毂和涡磁刹车
滚筒轴
发现发电机转子电流表指示为零其它表计指示正常则可能原因是
进相
失磁
转子电流表计及回路故障
涡磁刹车的工作原理
涡磁刹车主要由旋转主轴借助离合器与滚筒轴相连及固定其上的组成
转子和定子
转子.定子和传动轴
转子.定子和平衡轴
转子.定子和水塔
钻进完井眼中立柱坐卡瓦观看指重表挂上涡磁刹车释放井内钻具悬重至游动系统悬重加刹住主刹车
1吨
5吨
6吨
7吨
如果裂解炉其它部分正常废热锅炉出口温度突然急速下降则可能的原因是什么
在踩脚蹬施加刹车时如果感觉松软且刹车效率低最可能的原因是.
踩脚蹬的力量不够
踩脚蹬的行程不够
刹车系统进入了空气
刹车系统油液量过多
涡磁刹车对水温的要求入口温度小于度出口温度小于度.
如果裂解炉对流段呈兰雾状而炉膛底部清晰则可能的原因是什么如何处理
下钻时大钩负荷超过吨必须挂涡磁刹车
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在完井作业中为了建立油.气通道需要下入
钻井液固相控制的组成有等
测量油管时使用精度为毫米的.
套管扶正器可以分为
检查旋塞阀灵活性时应该人不使用加力杆能自由开关
关于卡瓦牙板检查正确的是
防喷器的通径大小取决于井深结构设计中的尺寸
在完井程序中首先要
不是防喷器的连接方式
地层泄漏/破裂压力试验的目的是
套管在井内主要承受这几种载荷
根据IADC标准防喷器以为基准进行分类
13-5/8"×10000Psi下闸板防喷器与四通之间所用的钢圈是
下面关于卡瓦卡持钻具的操作描述正确的是
通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相同或分开实现开启或关闭的一种阀门叫
井控设备对油气井作业的重要性包括①保护作业人员以及周围居民的生命②保护生产设备的安全③避免地下油气资源遭到破坏
套管的有效长度是
井下钻井工具种类很多按用途可归纳为两类
关于钻具通径下面描述不正确的是
钻井四通侧口连接的是
当把钻具吊至钻台通径时不需要
套管入井时需要涂密封锁紧脂的公母扣必须用清洗
在组合钻具时井口操作正确的是
下面属于吊卡按照功用分类的是
阻流管汇的公称通径是指管线的
下套管时背钳应该打在套管的
套管头的作用是①通过悬挂器支撑除表层套管之外的各层套管的重量②承受防喷器组的重量③在内外套管柱之间形成压力密封
第一根隔水套管下入后灌海水的目的是
9-5/8"套管卡瓦的节数为
P-110套管接箍颜色标志是
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