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适用于气动外形要求较高薄蒙皮连接的铆钉头部结构是：（）.

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花键连接适用于载荷较大和要求较高的连接

允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在mm以内的划伤

0.5 0.2 0.3 0.4

在铆接时用铆钉头直接冲窝要将连接的零件先钻孔后分开若里面骨架上原来有钉孔可向外蒙皮

检查铆钉头与蒙皮贴合度允许在铆接缝中有10％的铆钉其壳体头周长三分之一上铆钉壳体的不紧密贴合不大于㎜

0.1 0.2 0.3 0.4

哪个部位不容易发生缝隙腐蚀

铆钉头周围结构脱胶的地方蒙皮内部搭接处油箱内

预应力混凝土结构适用于裂缝控制等级较高的结构对构件的刚度和变形控制要求较高的结构及大跨结构等

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出mm.

0.1 0.2 0.3 0.4

目前在钢结构中最适用于直接承受动力荷载的连接方法是

螺栓连接铆钉连接普通螺栓连接摩擦型高强螺栓连接

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每只钢铆钉中在不超过1只铆钉头的附近有铆钉顶模的压痕

20 30 40 15

预应力混凝土结构适用于裂缝控制等级较高的结构对构件的刚度和变形控制要求较高的结构与大跨结构等

在铆接时用铆钉头直接冲窝要将连接的零件先放在一起钻孔后分开若里面骨架上原来有钉孔可向外蒙皮

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕

20 30 40 50

对机体表面进行目视检查时发现下列迹象预示着可能发生什么破坏

如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀。成排铆钉向一个方向倾斜，说明结构内部可能发生了腐蚀。蒙皮表面出现较多的铆钉头凹陷，说明铆钉可能发生了剪切破坏。埋头铆钉钉头凸到蒙皮的外面，并在周边发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动。

关于飞机上紧固件松动的检查哪一条是正确的

当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象以上说法都对

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出个别的允许到0.15mm非气动外形表面允许0.2mm

由于质量轻铆接方便但钉头强度小适合用于轻载常用于电子线路及有色金属的连接之中

半圆头铆钉沉头或半沉头铆钉空心铆钉不确定

铆钉头周围的蒙皮表面的压伤划伤不应超过零件厚度的

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出个别的允许到非气动外形表面允许

钢结构的连接中施工简单结构拆装方便常适用于安装连接和需要经常拆装的结构

焊缝连接普通螺栓连接铆钉连接高强度螺栓连接

铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕

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