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动车组修程分为( )级。
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动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-上2》真题及答案
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动车组实行计划预防修分为哪五级修程
动车组实行计划性预防修的检修体制分为修程
二级
三级
四级
五级
动车组修程分为一二三四五级检修周期及技术标准按铁路局动车 组检修规程执行
动车组实行计划性预防修的检修体制分为级修程
二
三
四
五
车载设备Ⅱ级修与机车中修或大修二六年检动车组34或5级修修程相对应
动车组高级修须填写动车组扣修单修竣后须填写动车组扣修竣工 单
临修
一级修
二级修
以上都不对
动车组检修修程宜分为
辅修、小修、中修
一(日检)、二、三、四、五(大修)级修
辅修、小修、中修、大修
动车组修程修制
动车组实行分为五级修程其中为运用检修三四五级为定期检修
动车组最高修程为四级修
车载设备Ⅲ级修与机车大修动车组34或5级修修程相对应
动车组最高修程为五级修
Ⅲ级修与机车动车组34或5级修修程相对应
辅/小修
中修
大修
CRH2型200km动车组采用修程
3级
4级
5级
6级
铁路动车组运用维修规程规定CRH系列动车组的修程分为级
2
3
4
5
车载设备Ⅰ级修与机车辅/小修或季月检半年检年检动车组2级修修程相对 应
动车组实行分为五级修程其中为运用检修为定期检修
动车组实行计划性预防修的检修体制分为修程
动车组修程分为一二三四五级检修周期及技术标准按铁路动 车组检修规程执行
总公司
铁路局
动车段
动车所
按照铁路动车组运用维修规程有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制分为级修程
三
四
五
六
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CR400AF型动车组司机室逃生窗开口尺寸满足500mmX400mm下可允许 司机从此处逃生
CR400AF型动车组只要拍下任何一个司机室的紧急制动按钮则列车立即进 入与当前司机室是否为激活司机室无关
CR400AF型动车组总线为提高冗余性采用环形拓扑结构用以传输故 障诊断事件记录显示检修维护等数据
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CR400AF型动车组中间直流环节直流电压
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CR400AF型动车组温度低于砂箱加热器和沙嘴加热器自动启动
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CR400AF型动车组为保证安全当车速大于时操作车内车外紧急操 作装置不能打开车门
CR400AF型动车组动车组有保持制动功能保持制动力应满足定员载荷状态 的动车组在一定坡道上静止和启动而不溜逸的要求保持制动力应满足级常 用制动的对应要求
CR400AF型动车组台充电机分别设置在18车上给直流系统供电
CR400AF型动车组为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动对辅助 供电系统造成的交流负载严重过载因此需要通过对空调机组压缩机进行错 时启动控制
CR400AF型动车组施加时参考速度模块切断制动控制装置和制动缸之 间的气路实现切断空气制动的功能因此为制动控制系统提供与运行速度相等 的参考速度
CR400AF型动车组在TC01MH04MB05TC08车转向架1轴两侧构架侧梁 端部设有撒砂装置总计套
CR400AF型动车组遮阳帘控制转动开关设置在操纵台侧使用遮阳帘时 向右转动时遮阳帘上升向左转动时遮阳帘下降转动开关自动恢复到中部位置 时遮阳帘停止
中国标准动车组为8编组车辆一列车共套车门
CR400AF型动车组总风压力不足时为了优先满足制动系统的用风需求总 风压力超过时总风缸才能向空气悬挂系统供风
CR400AF型动车组牵引电机冷却系统用来为牵引电机提供冷却用风每节动 车配置套牵引电机冷却系统
CR400AF型动车组二系悬挂装置采用点支撑即每个转向架设置两个高 度阀一个差压阀
CR400AF型动车组齿轮箱取消熔断继电器设置个实时温度传感器 用于实时监测齿轮箱大小端齿轮轴承的温度
CR400AF型动车组每个动力单元车中各设台牵引变压器台牵引变 流器牵引变流器包括整流器逆变器和辅助逆变器及八台牵引电机
CR400AF型动车组变压器装配了用于更换油泵波纹管冷却器油 流计时关闭油路
CR400AF型动车组司机室更换涂打密封胶打完成后6小时可动车但完全干 燥需小时密封胶表面干燥前不得用异物碰触胶体表面
CR400AF型动车组当列车在无网压时蓄电池能够使列车应急通风至少大于 90分钟其余应急用电如应急照明应急显示维修用电通讯及其控制等辅 助设备在时间内保持运行
CR400AF型动车组充电机从辅助逆变器输出的三相AC380V取电经过整流 降压和滤波后输出为控制系统照明影视广播逆变电源等辅助负载设 备提供电源
CR400AF型动车组为保证行车安全车门关闭状态与动车组的在电路上 设置互锁功能所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组若有任一塞拉门 未关闭情况动车组将无法牵引
CR400AF型动车组为满足司机室舒适度要求司机室单独设置空调装置和 实现司机室的制冷功能和制热功能从而保证司机室的环境
CR400AF型动车组当速度大于时车内和车外紧急装置复位后车门能 自动关闭
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