你可能感兴趣的试题
北半球的台站向北开 全球台站都向北开 南半球的台站向南开 全球台站都向南
总是顺时针旋转 总是逆时针旋转 在北半球顺时针旋转，在南半球逆时针旋转 在北半球逆时针旋转，在南半球顺时针旋转
右半圆、 风向右转、 左尾受风驶离 右半圆、 风向右转、 右首受风驶离 左半圆、 风向左转、 右尾受风驶离 左半圆、 风向左转、 左首受风驶离
在北半球，船舶应以右首顶风全速航行 在南半球，船舶应以右首顶风全速航行 在北半球，船舶应以右尾受风全速航行 在南半球，船舶应以左尾受风全速航行
右半园、风向右转、左尾受风驶离 右半园、风向右转、右首受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
在北半球左前部、在南半球右前部 在北半球右前部、在南半球右前部 在北半球右前部、在南半球左前部 在北半球左前部、在南半球左前部
在北半球，右半圆为危险半圆 在南半球，右半圆为危险半圆 在北半球，右前象限为危险象限 在南半球，左前象限为危险象限 在北半球，左半圆为可航半圆
北半球的台站向北开 全球台站都向北开 南半球的台站向南开 全球台站都向南开
应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离 应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离 应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
左尾受风驶向可航半园 右首受风驶向可航半园 左首受风驶向可航半园 右尾受风驶向可航半园
右半园、风向右转、左尾受风驶离 右半园、风向右转、右首受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
风向左转船在可航半圆 风向右转船在危险半圆 风向左转在左半圆 风向左转在右半圆
左首顶风全速驶离 右尾迎风全速驶离 左尾迎风全速驶离 右首顶风全速驶离
左尾受风驶向可航半园 右首受风驶向可航半园 左首受风驶向可航半园 右尾受风驶向可航半园
右半园、风向右转、右首受风驶离 右半园、风向右转、左尾受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
可航半圆 ( 南半球 ) 可航半圆 ( 北半球 ) 危险半圆（北半球） 不能确定
右半圆、 风向右转、 右首受风驶离 右半圆、风向右转、左尾受风驶离 左半圆、风向左转、右尾受风驶离 左半圆、 风向左转、 左首受风驶离
湘公网安备 43130202000226号