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右半圆、 风向右转、 左尾受风驶离 右半圆、 风向右转、 右首受风驶离 左半圆、 风向左转、 右尾受风驶离 左半圆、 风向左转、 左首受风驶离
Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ， Ⅲ， Ⅳ Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅳ Ⅱ ～Ⅳ
台风按其成因应属于反气旋 台风的强度比飓风大一级 台风中心是风力最强的地方 北半球台风的气流为逆时针辐合
① ② ③ ④ 4.处于台风路线前方的船只需快速避开强台风，最佳的航行方向是( ) A.aB.bC.cD.d
右半园、风向右转、左尾受风驶离 右半园、风向右转、右首受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
在北半球，右半圆为危险半圆 在南半球，右半圆为危险半圆 在北半球，右前象限为危险象限 在南半球，左前象限为危险象限 在北半球，左半圆为可航半圆
左尾受风驶向可航半园 右首受风驶向可航半园 左首受风驶向可航半园 右尾受风驶向可航半园
右半园、风向右转、左尾受风驶离 右半园、风向右转、右首受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
左尾受风驶向可航半圆 右首受风驶向可航半圆 左首受风驶向可航半圆 右尾受风驶向可航半圆
右半园、风向右转、右首受风驶离 右半园、风向右转、左尾受风驶离 左半园、风向左转、右尾受风驶离 左半园、风向左转、左首受风驶离
左尾受风驶向可航半园 右首受风驶向可航半园 左首受风驶向可航半园 右尾受风驶向可航半园
首右舷15°-20°受风驶离 首左舷15°-20°受风驶离 以上均对 以上均不对
左舷船尾30°～40°受风驶离 右舷船尾30°～40°受风驶离 左舷船首10°～45°受风驶离 右舷船首10°～45°受风驶离
右半圆、 风向右转、 右首受风驶离 右半圆、风向右转、左尾受风驶离 左半圆、风向左转、右尾受风驶离 左半圆、 风向左转、 左首受风驶离
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