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当蓄电池电解液温度在10---35度范围变化时,温度上升,蓄电池放出容量()
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铁路通信工技能考试《铁路通信工综合练习》真题及答案
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蓄电池爆炸因素有
电解液太满
气孔堵塞
充电时温度上升过高
蓄电池超负荷工作
蓄电池容量受电解液温度的影响容量变化趋势为
电解液温度升高、容量增加
电解液温度减少、容量增加
电解液温度升高、容量减少
电解液温度减少、容量不变
蓄电池内阻减少电解液温度增加时蓄电池容量
蓄电池电解液的比重随温度的变化而变化温度升高则比重下降
蓄电池加液后应
静置1h后即可充电
静置一段时间待电解液温度降至室温时即可充电
马上充电
在电解液温度上升时充电
蓄电池电解液的比重随温度的变化而变化
对于蓄电池而言[322040101]
电解液温度越高,电池容量越小
电解液温度越低,电池容量越小
电解液温度越高,电池容量越大
电解液温度越低,电池容量越大
蓄电池充电时当电解液温度上升到时充电电流要减半
20℃
25℃
40℃
45℃
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后电解液密度约为
1.16
1.20
1.24
1.27
铅蓄电池放电过程中电解液密度上升
蓄电池电解液的温度越高蓄电池的容量越大温度在允许范围内
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm³当温度上升20℃后电解液密度约为
1.16
1.20
1.24
1.27
蓄电池电解液温度升高电化反应增强蓄电池容量
增大;
减小;
无变化;
与温度无关。
蓄电池在运行中电解液的温度不得低于_____ 不得高于_____在充电过程中电解液的温度也不得 超过
蓄电池爆炸主要原因是
电解液太满
气孔堵塞
充电时温度上升过高
蓄电池充电时电解液温度迅速升高而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于造成的
极板短路
极板开路
活性物质脱落
充电电压过低
计算题新蓄电池要求20℃时的电解液比重为1.28而温度变化系数为0.00074温度为0℃时完全充电的
阀控式铅酸蓄电池是贫液式蓄电池电解液完全吸附于隔板内水的损耗会 导致蓄电池内电解液中什么现象引发其它
硫酸浓度降低
硫酸浓度上升
电解液中含有氮气
电解液中含有二氧化碳
蓄电池电解液的温度升高电化反应增强蓄电池的容量
增大
减少
无变化
蓄电池初充电时应时常检测电解液温度若温度上升到45℃应
将电压减小
继续充电
将电流减半
立即停止充电
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