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用于一般道路I型沥青混凝土的稳定度（）kN。

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热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求I沥青混凝土稳定度高速公路一级公路KN流值0.1mm其他等级公路

城市道路一般柔性路面包括

水泥混凝土路面碎(砾)石路面砂石路面沥青加固土路面各种沥青路面

水泥混凝土路面工程中基层材料的选用原则以下说法错误的是

重交通道路宜选用水泥稳定粒料中等交通道路宜选择沥青稳定碎石特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

建筑用石油沥青的温度稳定性一般用针入度表示

关于沥青路面试验检测的说法错误的是

马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

用于城市一般道路Ⅱ型沥青混凝土的稳定度

>6.5kN >6kN >5N >4kN

某施工单位承接了北方某城市的道路工程任务全长10km沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土结构为20

具有适当的稠度，即一定粗集料比例下的黏度具有较大的塑性：以“延度”表示具有较好的大气稳定性：抗热、光老化能力较强具有较好的水稳定性：抗水损害能力较强具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低

规范规定Ⅰ型沥青混凝土残留稳定度不低于

80% 75% 70%

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务设计快车道宽11.25m辅路宽9m项目部应业主要求

稳定度流值空隙率密实度沥青饱和度

水泥混凝土路面工程中应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料以下说法错误的是

特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土重交通道路宜选用水泥稳定粒料中等交通道路宜选用沥青稳定碎石轻交通道路宜选用石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

某施工单位承接了北方某城市的道路工程任务全长10km沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土结构为20

密度空隙率饱和度矿料间隙率流值

用于高速公路Ⅱ型沥青混凝土的稳定度kN

>4 >5 >6 >7

浇注式沥青混凝土主要用于钢桥面中由于浇筑式沥青混凝土不同于现行通常使用的加热拌和式沥青混凝土依靠碾压

石灰土垫层广泛适用于地下水位较低地区道路下列哪种路面不宜用石灰土垫层［2003-062］I1．混凝土

Ⅳ,Ⅵ Ⅳ,Ⅴ I2,I3 I1,Ⅴ

下列有关沥青路面试验检测说法错误的是

沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

某施工单位承接了北方某城市的道路工程任务全长10km沥青混凝土表面层为SBS改性沥青混凝土结构为20

粗集料石灰粉矿粉外掺剂粉土

沥青混合料稳定度和残留稳定度的单位分别是

MPA kN % mm

一般用于防腐工程及地下防水工程以及较次要的道路

煤沥青石油沥青乳化沥青湖沥青

沥青混凝土马歇尔稳定度与沥青混合料高温性能相关稳定度高则高温性能好稳定度低则高温性能较差

根据公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-2011沥青混合料马歇尔稳定度试验时一组5个试件

9.08kN 7.93kN 9.10kN 7.90kN

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