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当列车运行在长距离下坡路线时,司机可以采用()来限制加速运行
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电机车维修工考试《电机车维修工考试》真题及答案
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当列车运行在长距离下坡路线时司机可以采用来限制加速度运行
施闸方式;
控制手柄回零位;
电气制动
一辆汽车在某段下坡路上的加速度大小为0.2m/s2已知汽车在坡顶时的速度是10m/s行驶到坡成时的
列车制动距离是指列车于制动前以最大规定速度在限制坡度上运行由开始使用紧急 制动至列车完全停止的最长距
以下客车推进运行相关规定正确的是
单列车推进运行时, 必须有司机或列车引导员在客车前端驾驶室引导, 重联客车推进运行时,前列车前端驾驶室须有司机或列车引导员引导, 无人引导时, 禁止推进运行
当难以辨认信号时, 禁止列车推进运行
遇重联客车司机室间无法进行内部通话时, 前后司机应使用 800M 无线便携台保持行车联系
在 30‰及以上的下坡道推进运行时, 注意列车的运行安全, 禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)
在 40‰及以上的下坡道推进运行时, 注意列车的运行安全, 禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)
驾驶机动车在山区道路下坡路段严禁超车以下正确的说法是什么
下坡路段车辆由于重力作用,车速容易过快
下坡路段前车车速较快,难以超越
下坡路段由于重力作用,车辆比平路时操控困难
下坡路段车辆阻力很大
当列车运行在长距下坡路线时司机可采用减速行驶
施闸方法
控制器手柄零位
电气制动
是促成人生常走下坡路加速自身衰老的催化剂
列车运行在超过20‰的下坡道区段遇有施工等限速运行司机难于控制限制速度时 应一度停车再开
火车机车原来的速度是36km/h在一段下坡路上加速度为0.2m/s2机车行驶到下坡末端速度增加到54
下坡路段采用什么安全保障措施
雨天驾驶货车在高速公路行驶通过弯道和下坡路段时应该
加速行驶
减速行驶
原速行驶
在山区道路超车时应怎样超越
选择较缓的下坡路
抓住任何机会尽量
选择宽阔的缓上坡路段
选择较长的下坡路
当列车运行在长距离下坡路线时司机可采用来限制加速运行
施闸方法
控制手柄回零位
电气制动
列车运行在超过20‰的下坡道区段司机发现自动制动机主管压力不足应立即使列 车停车待自动制动机主管压力
机车原来的速度是36km/h在一段下坡路上加速度为0.2m/s2机车行驶到下坡末端速度增加到54km
列车运行在长大下坡道地段司机控制列车运行速度的方法及注意事项有哪些
列车下坡运行时可以采用电气制动的方法来限制列车速度
小芳每次骑车从家到学校都要经过一段坡度相同的上坡路和下坡路假设她骑车坡度相等的上坡路与下坡路平均速度
一辆汽车以10.0m/s的速度下坡在下坡路上得到0.2m/s2的加速度行驶到坡低端时速度增加到15.
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