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砧着制动时,可能实现的最大制动力不会超过砧着力。

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等于粘着力  小于粘着力  超过粘着力  即将超过粘着力  
附着力  制动力  附着率  滑动率  
轮胎的变形  附着力  制动器制动力大小  
侧向附着力最大  纵向附着力最大  制动力最大  制动滑移率最大  
等于粘着力  小于粘着力  超过粘着力  即将超过粘着力  
在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑  附着力的最大值等于汽车牵引力  传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的  左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向右跑偏  
等于黏着力  小于黏着力  超过黏着力  即将超过黏着力  
附着力一定大于制动器制动力  地面制动力一定等于制动器制动力  地面制动力一定小于或等于附着力  地面制动力一定等于附着力  
附着力一定大于制动器制动力  地面制动力一定等于制动器制动力  地面制动力一定小于或等于附着力  地面制动力一定等于附着力  
重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力  空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力  空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力  重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力  
在制动时,若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑  附着力的最大值等于汽车牵引力  传统的抱死制动,即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的  左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软,制动时容易向左跑偏  
侧向附着力最大  纵向附着力最大  制动力最大  制动滑移率最大  

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