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有效效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能 推进效率=推进功/发动机的可用功率 总效率=推进功/消耗的燃料能 总效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小 只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域 进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态 在安全区域工作,比许系上安全带
有效功率为指示功率与机械损失功率之和 有效功率实用价值较大 有效功率用来评价经济性 有效功率大于指示功率
它包含发动机的推力设定值 它包含发动机N1配平值 它不能与发动机分离 以上说法都对
有效转矩 发动机转速 平均有效压力 有效功率 升功率
产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音 影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率 无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机 发动机排气的主要危险是排出的高温__的气体
升功率 有效转矩 有效功率 发动机转速 平均有效压力
在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小 只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域 进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态 在安全区域工作,比许系上安全带
有效功率、 有效转矩、 最低燃油消耗率 有效燃油消耗率
电喷发动机在压缩冲程末,由喷油嘴将一定数量的汽油喷入汽缸 电喷发动机能提高燃料的利用率 电喷发动机可以减少有害气体的排放 电喷发动机可以提高燃料的热值,提高发动机的功率
产生危险区域的因素有发动机进气、排气、噪音 影响发动机危险区域大小的主要因素是发动机的功率 无论何种情况都可以通过安全通道接近发动机 发动机排气的主要危险是排出的高温__的气体
发动机的速度 汽车的承载能力 发动机的有效功率 发动机排量
理论上相同尺寸的二冲程发动机其单机功率是四冲程发动机的两倍 理论上相同尺寸的四冲程发动机其单机功率是二冲程发动机的两倍 实际上相同尺寸的二冲程发动机其单机功率与四冲程发动机的相等 实际上四冲程发动机的单机功率永远大于四冲程发动机的单机功率