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下面哪个故障原因不属于“输油泵不供油”这个故障模式范围（）

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柴油发动机排气管不排烟起动困难可能是输油泵故障所致

柴油和输油泵的供油量是喷油泵的几倍

简述输油泵机组超载运行故障的诊断与处理

柴油机的输油泵不供油时可能发生的故障

机油压力低柴油机功率不足油温高柴油机不能启动

由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍大量多余的柴油经回油管流回或直接流回柴油箱

喷油泵进口喷油器入口输油泵入口

燃烧噪音中偶尔发出放气声的原因是

调速器故障喷油嘴故障输油泵故障

K-19型CUMS柴油发电机组运用中出现电动输油泵电机不运转故障强行吸合燃油泵工作正常说明____

运用客车质量鉴定条件中发电车交流输油泵失效或直流手动输油泵同时失效属故障

A类 B类 C类 D类

柴油机低压油路不供油故障诊断时提拉手油泵拉钮明显感到有阻力松手后又易自行回位说明

输油泵至喷油泵油路堵塞手油泵磨损油箱至输油泵的油路堵塞手油泵进出油阀关闭不严

柴油机不易起动且起动时排气管冒出大量黑烟其故障原因可能是

供油时间过迟输油泵供油不足进气通道及空气流传器堵塞喷油泵柱塞粘滞

输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住活塞弹簧折断

柴油机不易起动且起动时排气管冒出大量黑烟其故障原因可能是

供油时间过迟输油泵供油不足进气通道及空气流传器堵塞喷油泵柱塞粘滞

输油泵不供油或供油中断的主要原因是什么

关于输油泵甲认为输油泵的供油量可以自动调整而使供油量稳定在一定范围乙认为随着发动机转速的提高而供油量

甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确

K-19型CUMS柴油发电机组运用中出现电动输油泵电机不运转故障检查发现燃油泵电机卡死那么可暂用备

输油泵不供油或供油中断的主要原因可能是止回阀弹簧过软或折断

柴油机喷油泵如果不喷油可能是油箱内无油或燃油输油泵故障

所有输油泵都在工作时为什么中央油箱优先于主油箱供油

中央油箱输油泵的输油压力大于主油箱中央油箱输油泵出口处的单向阀的开启压差大于主油箱的中央油箱输油泵的输油流量大于主油箱中央油箱输油泵的输油压力低于主油箱

在摆线转子式输油泵中内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断使十字头螺纹与转子轴松脱从而造成柴油机输油泵

供油量变大断续供油连续供油不供油

柴油机摆线转子式输油泵若在规定转速下输油泵性能达不到规定的要求则表示供油不足输油泵有故障应进行

重复检验更换新件拆卸检修异地检验

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