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限位开关触点磨损量达到原尺寸的__________时，应报废。

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悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸%时支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时轨道应报废

10 15 20

与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的时应报废

20% 35% 0.4

升降限位器开关触点有损伤或因磨损量达到原尺寸的时或因损伤磨损造成限位器机能失效时应报废

20% 40% 30%

升降限位器开关触点因磨损或损伤造成限位器机能时应报废

吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的10%时应报废

支承车轮轨道面宽度磨损量达原尺寸的5%时轨道应报废

各种控制器触头磨损量达原尺寸的50%时应报废或报废相应部分

起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时吊钩应报废

车轮踏面磨损量达原尺寸的15%时应报废

按照规定吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的时则应报废不超过报废标准时可以继续使用或降低载荷使用

10% 20% 30% 40%

各种电器的触头磨损量达原尺寸的时应报废或报废相应部分

25% 40% 0.5

吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%及开口度比原尺寸增加15%时都应报废

平面集电器滑触块磨损量达原尺寸的50%时应报废

吊钩危险断面磨损量达原尺寸的％时应报废．

5 10 Ｃ．15

平面集电器滑触块磨损量达原尺寸的 50％时应报废

吊钩存在下列情况之一就应报废

吊钩磨损后修复焊接吊钩危险断面磨损量达原尺寸的5%时应报废吊钩开口度比原尺寸增加15%时应报废吊钩扭转变形超过100时应报废吊钩有裂纹

当制动瓦片厚度的磨损量达到原厚度50％应报废

吊钩存在下列情况之一就应报废

吊钩磨损后修复焊接吊钩危险断面磨损量达原尺寸的 5%时应报腹吊钩开口度比原尺寸增加 15%时应报废吊钩扭转变形超过 10%时应报废吊钩有裂纹

吊钩出现情况时应报废

吊钩下部危险断面有裂纹危险断面磨损量达到原尺寸10% 衬套磨损量达到原厚的3% 吊钩载荷试验负荷卸去后，吊钩上有裂纹，断裂和永久变形销子磨损量超过原直径3%—5%

葫芦式起重机当主梁下翼上表面被车轮踏面磨损的磨损量达到原厚度的10%以上时或主梁下翼宽度的磨损量达

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