首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
网络故障模式下,只有空气制动。由硬线控制信号传递制动指令,制动力为()
查看本题答案
包含此试题的试卷
地铁车辆检修员《地铁车辆检修员综合练习》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
动车组常用空气制动过程中操作制动手柄后制动指令通过动车组网络系 统传递制动控制装置
动车组常用空气制动过程中操作______后制动指令通过动车组网络系统 传递到制动控制装置
牵引手柄
制动手柄
换向手柄
恒速手柄
动车组常用空气制动过程操作制动手柄后制动指令通过动车组网络系统 传递到制动控制装置制动控制装置根据计
速度
载重
制动指令
加速度
牵引/制动力指令通过连接主控制器的四条列车线硬线通讯这四条线为100%牵引力指令大约50%的牵引力指
快速制动指令下一定有空气制动的作用
列车进行紧急制动时只有空气制动没有动力制动
CRH2拖车制动方式有
只有空气制动
只有电气再生制动
空气制动和电气再生制动联合
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为然后将信号传递给制动控
对于液压制动系统若同一制动回路两车轮制动力 均偏小主要原因是
该制动回路中有空气或有不密封的地方
制动液中有空气或制动液变质
制动踏板自由行程太大
制动主缸有故障
CRH2拖车制动方式有
只有空气制动
只有电气再生制动
空气制动和电气再生制动联合
无制动
在网络故障的备份模式下只有空气摩擦制动
动车组常用空气制动过程中操作制动手柄后制动指令通过动车组牵引系 统传递制动控制装置
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号然后将信号传递
牵引变流器CI制动控制装置BCU与终端装置同时采用传输控制指令信号
光纤和硬线
电流
电压
电阻
法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由转换为数字信号然后将信号传递给制动控
ECP制动系统即电控空气制动系统是以压缩空气为动力的列车制动系统由机车发出的网络信号控制常用和紧急制
CR400AF型动车组空气制动可用性丢失的原因是EBCU断电30分钟后重新供 电
总风压力不足
制动缸隔离塞门故障或被关闭
列车网络故障
再次制动试验未能完成
动车组常用空气制动过程操作制动手柄后制动指令通过动车组网络系统 传递到制动控制装置制动控制装置根据制
空气信号
加速度
载重
轴重
地铁车辆惯用制动为电空混合制动而紧急制动只有空气制动
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式制动控制单元根据指令的来计算目标制动力
热门试题
更多
列车转向架固定轴距为mm
贯通道由折棚组成顶板组成侧板组成脚踏板及组成组装而成
转向架构架的使用寿命不少于年
列车第三轨采用接触受电
空气净化装置的电源电压是伏
列车每节车顶部有废排风机
全自动广播半自动广播都无分合4QF11分合无效则
不锈钢车体结构采用板梁组合全焊结构
接触轨系统的安装结构主要由部件组成
按列车允许最高运行速度为km/h
一列6辆编组的空车能将另一列停在坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站上坡
噪声检测器在每个客室安装有
车辆的轮重减载率≤
在超员情况下在平直线路上车轮半磨耗状态列车在运行速度100km/h时从给制动指令到停车时平均最大常用制动减速度为m/s2
CCTV监控触摸屏显示黑色或局部图像有黑色分合
列车采用6辆编组的方式两动一拖为一组列车单元.
CCTV监控系统触摸显示屏正常情况下循环显示路图像
在车厢的两侧设置有不锈钢长座椅M车共设置六人座椅套三人座椅套共个座位
贯通道的净通过高度是mm
的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击并传递列车的牵引力和制动力
列车平均技术速度为km/h
车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时车钩处于
广播控制盒不能实现下面哪项功能
轮缘润滑装置的控制方式为
动车配有灭火器套
以下的广播对讲中系统默认优先级最低的是
列车供电电压为DCV
电客车通过洗车机稳定运行速度km/h
下列设备不属于DC24V输入
对逆变器系统的整个功能进行管理的门控制单元为
热门题库
更多
铁路车号员(长)
地铁车辆检修员
助理值班员
铁路信号员(长)
轮轴装修工考试
铁路报务员
发电车乘务员
动车组司机
铁路货车车辆检修
机车乘务员考试
铁路交通事故调查处理考试
站务员
售票值班员
地铁司机考试
铁路机车维修考试
车站调度员