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在超员情况下,在平直线路上,车轮半磨耗状态,列车在运行速度100km/h时,从给制动指令到停车时,平均最大常用制动减速度为()m/s2。

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防止列车冒进停车信号  防止列车运行速度超过线路允许速度  防止列车运行速度超过临时限制速度  防止列车运行速度超过列车自身最大速度  
使车在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行  既要有足够的强度又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对和线路的相互作用力  具有某些弹性,以缓和与线路作用产生作用力并减少噪声  运行阻力小,轴颈和车轮踏面的耐磨性好,使用寿命长  
线桥设备情况  列车运行速度  各种信号显示方法  列车运行密度  列车运行方法  

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