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开车期间丙烯初始浓度的建立使用（）。

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丙烯保护过滤器的开车步骤

丙烯压缩机开车必须做超速联锁实验

氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比提负荷的速度

两者一样快初始开车快紧急停车后再开车快不作要求

丙烯制冷压缩机开车时将氮气密封改为自身密封应在时进行

透平暖机时丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）调速器动作时开车正常后

请简述低压丙烯洗涤塔的开车步骤

丙烯脱气塔开车步骤

聚丙烯装置使用的杀死剂为一二环管使用的杀死剂浓度为丙烯总管使用的杀死剂浓度为

反应系统引进开车低氮油建立大循环反应器床层初始温度

120℃ 135℃ 150℃ 175℃

分离系统开车前要确认的项目有

丙烯制冷系统已投入使用乙烯制冷系统投入使用化学品注入系统具备使用条件泵进出口阀关闭

下列各项中不是乙烯精馏塔建立全回流的目的

检查设备的运行状况缩短开车时间稳定丙烯制冷压缩机运行为绿油洗涤塔提供洗涤液

乙烯精馏塔建立全回流的目的有

检查设备的运行状况缩短开车时间稳定丙烯制冷压缩机运行为绿油洗涤塔提供洗涤液

碳二加氢反应器联锁跳车后反应器飞温期间可以用丙烯对反应器快速冷却以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间

低压丙烯建立过程中在向丙烯循环压缩机引丙烯前丙烯循环压缩机前期完成工作是

系统内氮气置换完毕循环水已经投用流程已打通压缩机已经通电，具备开车条件

由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件而不是必备条件

丙烯制冷压缩机开车时应在时将氮气密封改为自身密封

透平暖机前丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力调速器动作时开车正常后

碳三加氢反应器开车过程中控制稀释量大小的依据是

进料中MAPD的浓度进料中丙烯的浓度进料中丙烷的浓度进料中氢气的浓度

丙烯制冷压缩机开车不要预冷

丙烯制冷压缩机开车时密封油系统未建立前机体内

可以进气相丙烯不能进丙烯气可以进丙烯气，但压力不能太高可以进行实气置换

丙烯精馏塔建立全回流的目的是缩短开车时间尽快产出合格产品

请简述丙烯保护过滤器的开车步骤

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