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反喷系统的工作是在()。

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左发由液压A系统,右发由液压B系统  都由液压A系统或备用液压系统  都由液压B系统或备用液压系统  左发由液压A系统,右发由液压B系统,也都可以使用备用液压系统  
刹车系统  副翼和升降舵  自动缝翼  反喷和方向舵  
正替喷  反替喷  二次替喷  正反替喷都可  
刹车系统  副翼和升降舵  自动缝翼  反喷和方向舵  
外侧飞行扰流板,方向舵和反喷  前缘装置的放出方向舵和反喷  内侧飞行扰流板方向舵和反喷  备用刹车,方向舵和反喷  
正替喷  反替喷  先正后反  先反后正  
正替喷  反替喷  气举诱喷  二次替喷  
左右发同时使用绿系统液压  左右发分别使用绿黄系统液压  左右发分别使用蓝黄系统液压  左右发分别使用绿蓝系统液压  
琥珀色说明反喷装臵不在收上锁好位  琥珀色说明反喷装臵非指令打开  绿色说明反喷装臵处于全开位  绿色说明反喷工作在慢车状态  
正替喷  反替喷  二次替喷  正反替喷都可  
正替喷  反替喷  先正后反  先反后正  
湿式系统  水幕系统  干式系统  预作用系统  
后缘襟翼  2#反喷  外侧扰流板  前轮转弯  
后缘襟翼  2#反喷  外侧扰流板  前轮转弯  
外侧飞行扰流扳、方向舵和反喷  前缘装臵、方向舵、反喷和备用偏行阻尼器  内侧飞行扰流扳、方向舵和反喷  前缘襟翼和缝翼(只能放出)、方向舵、反喷和备用偏航阻尼器  
湿式系统  水幕系统  干式系统  预作用系统  
闸板防喷器额定工作压力与液控系统工作压力之比  井口压力与关闭闸板防喷器所需液压之比  开与关所需油量之比  开与关所需时间之比  

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