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隧道用钢架的关键项目为( ) 。

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周边位移  拱顶下层  钢架内力  围岩压力  锚杆轴力  
拱脚必须放在牢固的基础上,钢架之间用纵向钢筋联接,钢架与围岩应尽量靠近,但应留保护层  钢架应垂直隧道中线,上下、左右允计偏差,钢架倾斜度  钢架背后是否用碎石或块石填充  钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实,间隙过大时,可用混凝土楔块顶紧  
逐榀更换,先立新钢架后拆除废钢架  逐榀更换,先拆废钢架后立新钢架  全部拆除废弃钢架后集中支立新钢架  全部支立新钢架后集中拆除废弃钢架  
钢架间距允许偏差为±100㎜  高程偏差允许偏差为±100㎜  垂直度偏差允许偏差为±2°  钢架保护层厚度允许偏差为±5㎜  
洞内、外观察  爆破振动观测  拱顶下沉  围岩压力  钢架受力  
钢架受力  围岩压力  隧底隆起  拱顶下沉  
隧道净高  隧道偏位  路线中心线与隧道中心线的衔接  边坡  
钢架应在复喷混凝土后安装  锁脚锚杆应在钢架安装就位8h后施作  钢架的阶段之间应通过连接钢板用螺栓连接  钢架应垂直于隧道中线在竖直方向安装  钢架安装上下左右之间允许偏差为±60mm  
钢架受力  围岩压力  隧底隆起  拱顶下沉  
±10mm  ±20mm  ±40mm  ±50mm  
周边位移  拱顶下沉  钢架内力  围岩压力  锚杆轴力  
钢架应力  围岩弹性波  拱顶下沉  围岩体内位移  
位移计  压力盒  应变计  钢筋计  

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