首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
V型发动机曲轴的曲拐数等于()
查看本题答案
包含此试题的试卷
汽车装调工考试《汽车中级装调工考试》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
为了消除曲轴的扭转振动有的发动机在曲轴处装有扭转减振器
前端
后端
曲拐
曲柄
非全支撑曲轴主要由于
汽油机
柴油机
直列发动机
V型发动机
四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角
V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数即曲柄销数与缸数有什么关系V型发动机用的连杆布置形式有几种
V型发动机左右两列汽缸是对应的其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等
Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于
气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1
曲轴的曲拐数取决于发动机的和
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是
曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。
曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。
直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。
V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
曲拐数与发动机缸数的关系曲拐布置形式与多缸发动机的工作顺序之间的关系
校正发动机曲轴平衡时一般是在曲轴用钻孔去除材料的方法获得 平衡
连杆轴颈
主轴颈
曲柄臂
曲拐
发动机曲轴的曲拐数等于气缸数
V型发动机为了让发动机缩短V型发动机中的气缸布置成60°—120°的 夹角让气缸的中心线与曲轴的中心
V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为
V型八缸四冲程发动机有个曲拐
8
6
4
2
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑故主轴颈数比连杆轴颈多一个这种类型的曲轴称为曲轴
半支撑
非半支撑
全支撑
非全支撑
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数
Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于
气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1
Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于
汽缸数
汽缸数的一半加1
汽缸数的一半
汽缸数加1
某发动机的曲轴曲拐的偏心距57mm活塞行程为mm
114
57
23.5
46
曲轴由那几部分组成对于V型和直列式发动机曲拐的数目和气缸数有什么关系为 什么
热门试题
更多
电控发动机点火系产生故障ECU安全保险功能立即转入正常工作状态
电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标
自动变速器不能普遍采用的原因是结构复杂精度高成本高传动效率高维修困难
汽车维修制度
汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理
电喷发动机的可燃混合气是__燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成
点火提前角是影响爆燃的最主要的因素之一而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法
发动机怠速时需要少而浓的混合气
汽油发动机有效功率随转速增加一直增加
汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验
电控单元不能控制燃油泵的泵油量
转向系就是在液力转向系基础上加上一套电控装置从而满足了制动灵敏和操纵稳定
在汽车的磨损副中腐蚀性介质可能来自于空气中的有害成分环境中的腐蚀性液体变质的润滑油等
内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的其余两个冲程不做功
燃烧室的容积是指活塞处于上止点时以上所有的空间
最经济混合气是指油耗最小发动机输出功率也最小
冷态时排气门间隙比进气门间隙大
长安之星发动机火花塞电极间隙因为0.7~0.8mm
燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分
即使静平衡的车轮在装车使用时也可能动不平衡
电控液力转向系就是在液力转向系基础上加上一套电控装置从而满足了制动灵敏和操纵稳定
汽车直线行驶时车轮抱死后侧向附着系数增大
发动机工作时活塞做的是旋转运动
发动机点火提前角越大发动机燃烧越完全
持续改进是增强满足要求的能力的循环活动
点火提前角是影响爆燃的主要的因素之一而推迟点火提前角是提高发动机动力的有效方法
长安474Q发动机点火方式为两缸同时点火
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻
汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火一般是电路出现故障
转弯半径越小汽车转向需要的场地就越小
热门题库
更多
机动车驾驶员考试
汽车装调工考试
露天矿电铲司机考试
汽车美容师
经营性道路运输驾驶员考试
出租汽车驾驶员考试
救护车驾驶员
机动车驾驶教练员从业资格考试
机动车安检机构检验技术人员考试
汽车装配工考试
拖拉机司机考试
道路巡视工考试
挖掘机工考试
电动车考试
放射性物品道路运输驾驶员
公路客运站服务员