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()能够根据汽车转向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯进行动态调节,以适应当前的转向角,为驾驶人提供最佳可见度。

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汽车修理工考试《2023年汽车维修工（二级技师）理论备考题库》真题及答案点击查看

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转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度这段角行程称为转向盘的

自由行程转向角偏转角

EC.U通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器和横向偏摆率传感器横向加速度传感器和横向偏摆率传感器转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器车轮速度传感器和转向盘转角传感器

汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度这段角行程

转向盘自由行程转向盘行程自由行程有效行程

汽车行驶的平顺性的主要内容是从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身

电子稳定程序ESPECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器横向偏摆率传感器转向盘转角传感器减速度传感器

转向盘的自由行程是指不使发生偏转向而的能转过的角度

转向盘的自由行程是从转向盘开始转动到转向轮刚刚偏转此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程也称自由转动量

测转向盘自由转动量时将转向力－转向角检测仪安装在方向盘上汽车转向轮保持汽车直线行驶位置静止不动轻轻

汽车转向系采用了动力转向后转向轮偏转的开始和终止都要较转向盘转动的开始和终止

早些晚些快些慢些

转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度

转向盘是操纵汽车行驶方向的装置用以控制实现车辆的转向

被动轮车后轮从动轮转向轮

汽车转向沉重的原因之一可能是

转向盘自由行程过大汽车行驶速度过快转向器内部配合间隙过小

汽车的控制系统是指汽车在行驶过程中驾驶员对车辆的状态速度方向等进行操作和控制它由转向系统制动系统和传

轮式汽车改变行驶方向的方法是使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定角度

ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器和横向偏摆率传感器横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

转动汽车转向盘动作要转动的角度要根据速度和希望转动的角度来调节

迅速轻柔提前进行可快可慢

汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度这段角行

转向盘自由行程转向盘行程自由行程有效行程

对于轮式车辆其方向盘是控制车辆的机件

转向速度进退行驶方向

汽车转向系采用了动力转向后转向轮偏转的开始和终止都要较转向盘转动的开始和终止

早些晚些快些慢些

装备电子稳定程序ESP的车辆ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器横向偏摆率传感器转向盘转角传感器减速度传感器

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