在交叉口拓宽时增设车道的宽度与路段车道相比通常应该-X题卡

宽度增加宽度缩减0.25～0.5m 宽度不变宽度缩减0.5～1m

进入交叉口的右转车辆多于4辆时进入交叉口的左转车辆多于3辆时进入交叉口的直行车辆多于4辆时进入交叉口的直行车辆多于6辆时

3～4辆；＞4辆＞4辆；＞4辆＞3辆；3～4辆 3～4辆；3～4辆

交通冲突点交通量大小交叉口有无信号控制交叉口长度车道宽度

驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数 B、交叉扩车道数不少于路段上的车道数 C、交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条 D、主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数

宽度增加宽度缩减0．25~0．5m 宽度不变宽度缩减0．5~1m

所有城市道路的交叉口都应拓宽路口次干道以上的城市道路交叉口应拓宽路口路口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m 交叉口进口和出口拓宽段的设计长度相同，但分段功能不同交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的

4 6 8 2

主干路支路次干路快速路

0.15~0.35 0.25~0.5 0.35~0.5 0.5~1

一个信号周期左转车辆小于5辆时不设左转专用车道一个信号周期右转车辆多于5辆时应设右转专用车道交叉口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m 交叉口进口与出口拓宽段的设置长度相同，但分段功能不同交叉口进口与出口拓宽车道数是相同的

交叉口车道数入口车道数交叉口的渠化措施每辆车的平均停车延误值

0.15～0.35 0.25～0.5 0.35～0.5 0.5～1

相交道路的夹角不应小于60度机动车道须与非机动车道隔离转角半径须大于20米满足车辆进出交叉口在环岛上的交织距离要求

城市干道相交时，一般都要对交叉口进口道、出口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，需要对干道交叉口进口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，对干道交叉口进、出口道都要进行拓宽一般道路与一般道路相交时，只需要对干道交叉口进口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，都要对交叉口进口道进行拓宽

相交道路的夹角不应小于60度机动车道须与非机动车道隔离转角半径须大于20米满足车辆进出交叉口在环岛上的交织距离要求

城市干道相交时，一般都要对交叉口进口道、出口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，需要对干道交叉口进口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，对干道交叉口进、出口道都要进行拓宽一般道路与一般道路相交时，只需要对干道交叉口进口道进行拓宽城市干道与一般道路相交时，都要对交叉口进口道进行拓宽

一个信号周期左转车辆小于5辆时不设左转专用车道一个信号周期右转车辆多于4辆时应设右转专用车道交叉口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m 交叉口进口和出口拓宽段的设置长度相同，但分段功能不同交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的

环形交叉口进口车道口环形交叉口出口车道口环形交叉口进口车道口左侧环形交叉口出口车道口左侧

0.25～0.4m 0.3～0.4m 0.30～0.5m 0.25～0.50m

在交叉口拓宽时，增设车道的宽度与路段车道相比，通常应该( )