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公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算,当挡土墙墙高为6m,墙背填土重度为20kN/m3时,换算土层厚度宜取()m(不计人群荷载)。
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按照公路路基设计规范JTGD30-2004公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附
0.50m
0.75m
1.0m
1.25m
若计算方法填土指标相同挡土墙高度相同则作用在挡土墙上的主动土压力数值最大的墙背形式是
直立
仰斜
俯斜
向斜
挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧向压力称【同济大学土力学99年试题】
在设计重力式挡土墙时土对挡土墙墙背的摩擦角δ除了与墙背填土的性质与排水条件有关以外还与因素有关
墙背倾角
墙背粗糙程度
挡土墙高度
作用在墙背上土压力的大小
仰斜垂直俯斜3种不同挡土墙在相同情况下墙背所受土压力说法正确的一项是
仰斜挡土墙墙背所受土压力最大
垂直挡土墙墙背所受土压力最大
俯斜挡土墙墙背所受土压力最大
垂直挡土墙墙背所受土压力最小
某土坡高差5.2m采用浆砌块石重力式挡土墙支挡如下图所示墙底水平墙背竖直光滑墙后填土采用粉砂土对挡土
3.0
2.6
1.7
2.8
计算车辆荷载引起的土压力时∑G应为挡土墙的长度与挡土墙后填土的长度乘积面积内的车轮重力
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算当
0.50
0.75
1.0
1.25
某挡土墙高5m墙背竖直光滑填土面水平试计算①该挡土墙主动土压力分布合力大小及其作用点位置②若该挡土墙
某毛石砌体挡土墙其剖面尺寸如图所示墙背直立排水良好墙后填土与墙齐高其表面倾角为β填土表面的均布
1.29
1.32
1.45
1.56
在计算重力式挡土墙时土对挡土墙墙背的摩擦角δ除了与墙背填土的性质和排水条件有关外还与下列因素有关
墙背倾角
墙背粗糙程度
挡土墙高度
作用在墙背上的土压力的大小
某毛石砌体挡土墙其剖面尺寸如图7-20所示墙背直立排水良好墙后填土与墙齐高其表面倾角为β填土表
1.29
1.32
1.45
1.56
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算当
0.50
0.75
1.0
1.25
计算挡土墙设计荷载时下述不正确
对岩石地基,挡土墙墙身所受浮力按计算水位的50%计算
主要力与附加力组合时,材料的容许应力(纯剪应力除外)可乘以1.3的提高系数
当挡土墙墙高大于12m时,填料的综合内摩擦角应采用30°
挡土墙墙背与填土间的摩擦角最大值不宜超过30°
某混凝土挡土墙墙高5.2m墙背倾角a=60°挡土墙基础持力层为中风化较硬岩挡土墙剖面如图1.1
105
200
240
280
某建筑边坡采用重力式挡土墙如图所示墙高为6.0m墙顶宽度为1.0m墙底宽度为2.7m墙后填土表面水平
3.0
2.6
2.2
1.8
当挡土墙后的填土处于被动极限平衡状态时挡土墙
在外荷载作用下推挤墙背土体
被土压力推动而偏离墙背土体
被土体限制而处于原来的位置
受外力限制而处于原来的位置
公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算当
0.50
0.75
1.0
1.25
当挡土墙后的填土处于主动极限平衡状态时挡土墙
在外荷载作用下推挤墙背土体
被土压力推动而偏离墙背土体
被土体限制而处于原来的位置
受外力限制而处于原来的位置
挡土墙后填土处于主动极限平衡状态则挡土墙
在外荷载作用下推挤墙背后土体
在外荷载作用下偏离墙背后土体
被土压力推动而偏离墙背土体
被土体限制而处于原来位置
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