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影响蒸汽压缩制冷循环制冷系数的主要因素是( )。

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致使吸气比容增加  压缩机的压缩比增加  单位容积制冷量增加  系统制冷系数增加  
膨胀阀  冷凝温度  背压阀  节流  
膨胀阀  过冷度  蒸发温度  冷凝温度  
蒸汽压缩式制冷和空气压缩式制冷  吸收式制冷和空气压缩式制冷  蒸汽压缩式制冷和吸收式制冷  所有的制冷循环都是靠消耗功来实现的  
蒸汽吸收制冷和蒸汽压缩制冷都是利用制冷剂蒸发吸收潜热来实现制冷,前者以热能为动力,后者以机械能为动力  蒸汽压缩制冷是利川压缩机将来自蒸发器的低压蒸汽转化为__气体  吸收制冷是利用一种合适的溶液来吸收低压蒸汽,把制冷剂蒸气转变为液体,然后利用溶液泵升压,最后用加热的方法使蒸汽从吸收溶液中放出  蒸汽吸收制冷循环的单位制冷量所消耗的机械能远远大于压缩制冷循环  
蒸汽吸收制冷和蒸汽压缩制冷都是利用制冷剂蒸发吸收潜热来实现制冷,前者以热能为动力,后者以机械能为动力  蒸汽压缩制冷是利用压缩机将来自蒸发器的低压蒸汽转化为__气体  吸收制冷是利用一种合适的溶液来吸收低压蒸汽,把制冷剂蒸气转变为液体,然后利用溶液泵升压,最后用加热的方法使蒸汽从吸收溶液中放出  蒸汽吸收制冷循环的单位制冷量所消耗的机械能远远大于压缩制冷循环  
理论循环的制冷系数和轴功率之比  理论循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比  实际制冷循环的制冷系数和理论循环的制冷系数的比值  实际制冷循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比  
蒸汽吸收制冷和蒸汽压缩制冷都是利用制冷剂蒸发吸收潜热来实现制冷的,前者以热能为动力,后者以机械能为动力  蒸汽压缩制冷是利用压缩机将来自蒸发器的低压蒸汽转化为__气体  吸收制冷是利用一种合适的溶液来吸收低压蒸汽,把制冷剂蒸气转变为液体,然后利用溶液泵升压,最后用加热的方法使蒸汽从吸收溶液中放出  蒸汽吸收制冷循环的单位制冷量所消耗的机械能远远大于压缩制冷循环  
实际制冷循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比  实际制冷循环的制冷系数和理论循环的制冷系数的比值  理论循环的制冷系数和相应高低温热源的逆卡诺循环的制冷系数之比  理论循环的制冷系数和轴功率之比  
膨胀阀  冷凝温度  背压阀  节流  
膨胀阀  蒸发温度  背压阀  节流  
膨胀阀  节流  背压阀  过冷度  

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