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曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生______破坏。

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船舶辅机《轮机维护与修理二三管轮考试习题十六》真题及答案点击查看

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今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值分析发现二者不一致这说明______

曲轴变形过大曲轴无变形主轴承下瓦无磨损机座变形

当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时唯一的原因是

机座产生变形曲轴产生变形主轴颈磨损过大曲轴轴线绕曲严重

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外还可利用______作出曲轴轴线状态图

臂距值桥规值主轴承下瓦磨损量轴承间隙

论述柴油机曲轴臂距差的测量要求

测量曲轴臂距差的条件和要求是什么

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向当轴系轴线 ______曲轴轴线相邻法兰呈_____

低于 / 上开口高于 / 上开口低于 / 下开口高于 / 下开口

曲轴臂距差

柴油机曲轴臂距差的测量条件有哪些

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向当轴系轴线高于曲轴轴线两相邻法兰呈下开口时连接后将

拱腰形 / 负值增大首端拱腰形 / 负值增大尾端塌腰形 / 正值增大塌腰形 / 正值增大

导致曲轴轴线产生塌腰形变形臂距差朝正值增大方向变化的因素有Ⅰ.爆发压力Ⅱ.飞轮重量Ⅲ.曲轴自重Ⅳ.活

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ Ⅲ＋Ⅳ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅰ＋Ⅴ

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向当轴系轴线低于曲轴轴线两相邻法兰呈上开口时连接后将

拱腰形 / 负值增大尾端拱腰形 / 负值增大首端塌腰形 / 正值增大塌腰形 / 正值增大

臂距差超过极限值后继续运转会给曲轴造成的严重危害是

产生剧烈的扭转共振产生严重磨损曲轴断裂

柴油机曲轴臂距差值在超过极限后仍会继续运转会给曲轴造成的严重危害是

产生剧烈的振动产生严重的磨损承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂

影响曲轴臂距差的因素有哪些

当船体刚性较差时应______以免引起过大的船体变形导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求

在主机安装时采用反变形工艺科学合理的配载避免超载加强检测

导致曲轴轴线产生拱腰形变形臂距差朝负值增大方向变化的因素有 ______ Ⅰ.船体变形Ⅱ.飞轮重量Ⅲ

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅴ

曲轴臂距差的符号表明曲轴______

受力程度受力方向弯曲变形方向应力性质

为什么要检查测量曲轴臂距差

曲轴的检修关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远则臂距差的测量值______

越大越小固定不变不一定

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向当轴系轴线 ______曲轴轴线相邻法兰呈_____

低于 / 下开口高于 / 下开口低于 / 上开口高于 / 上开口

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