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凝汽器； 下级加热器； 除氧器； 该级加热器出口的主凝结水管路。
将有可能使抽汽口处汽缸积聚疏水，造成后级动叶的水冲蚀甚至损坏 加热器解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空 疏水泵的操作应按疏水泵大修措施做隔离操作 要先停运水侧再停运汽侧
除氧器 本级加热器入口 本级加热器出口 下一级加热器出口
低时疏水应直接疏入凝汽器 高时疏水采用逐级流水 低时疏水采用逐级流水 高时疏水应直接疏入凝汽器
选择合适的疏水管径，防止疏水在底部积存； 机组启停机中，运行人员应正确及时使用各疏水门； 完善高中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，减少冷空气的对流； 正确使汽加热装置。
上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器 低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位 在加热器暖体前应投入疏太泵运行 在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化
加热器有水时进行 高I值时疏水泵变频电流达额定值 高I值持续70s后，疏水导凝汽器调整门自动开启 试验前，疏水泵内充满水
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