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轮轨间隙过大，易出现（）现象。

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煤矿矿井轨道工题库《煤矿矿井轨道工资格考试题库二》真题及答案点击查看

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若装配时气缸与活塞间隙易出现拉缸现象

过大过小适中略大

齿轮油泵有两个齿轮啮合不好或间隙过大会出现现象

油泵停转; 剧烈振动; 不打油。

分电器断电触点间隙过大火花塞间隙过大均会出现发动机断火现象

低速中速高速怠速

下列四项中导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是①活塞缸套间隙大②活塞缸套间隙小③供油提前角过大④供油提前

②③ ②④ ①③ ①④

剪切机剪刃间隙过大容易造成金属切口不齐或出现拉口现象

轮轨间隙的作用是

便于停车减小牵引力防止钢轨卡住车轮减小轮轨摩擦

塞裙部与缸壁间隙过大时发动机工作易出现

涨缸敲缸脱顶爆燃

活塞与汽缸壁间隙过大易出现拉缸

断电器触点间隙过大会造成发动机在高速时出现缺火现象

磨浆时出现磨浆机烧浆现象可能是由于引起的

加水过多磨盘间隙距离过大加水过少清洗不干净

汽车制动出现跑偏现象时应该检查两侧车轮的制动间隙是否

过大过小一致

轮毂轴承间隙过大轮毂和轴承会发热出现车轮摇摆滚动的现象滚动阻力加大大约会多消耗的燃油

活塞裙部与缸壁间隙过大时发动机工作易出现

涨缸敲缸脱顶爆燃

轮轨的最大间隙等于最大轨距减去最大轮缘距

轮对组装后决定轮轨侧向间隙的主要因素是

进给运动中出现抖动的现象其原因可能是

滚珠丝杠的预紧力过大滚珠丝杠间隙增大丝杠轴线与导轨不平行导轨面刮伤

传统点火装置断电触点间隙一般为mm过小易造成过大易造成

火花塞间隙过大发动机易出现

低速断火高速断火怠速不稳怠速熄火

若活塞环开口间隙易出现拉缸现象

过大过小适中略大

弯道轨距加宽过大会出现现象

增加掉道危险车辆运行摇晃轮轨磨损加大车轮踏面与钢轨接触面减小

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