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断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压正常,则说明()有问题。

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打开点火开关若电流表指示“0”不动,则讲明蓄电池至点火开关断路  打开点火开关若电流表指示“O”不动,则讲明蓄电池到点火开关短路  打开点火开关并转动曲轴,若电流表指示小电流放电,则表明点火开关到分电器短路  打开点火开关并转动曲轴,若电流表指示大电流放电,则表明点火开关到分电器断路  
打开点火开关若电流表指示“0” 不动, 则说明蓄电池至点火开关断路  打开点火开关若电流表指示“0” 不动, 则说明蓄电池到点火开关短路  打开点火开关并转动曲轴, 若电流表指示小电流放电, 则表明点火开关到分电器短路  打开点火开关并转动曲轴, 若电流表指示大电流放电, 则表明点火开关到分电器断路  
油压表与传感器间线路有搭铁  油压表与传感器间断线  传感器内有短路处  油压表烧坏  发电机不发电  
机油滤清器被冲坏  冷车发动时机油压力表指示压力在5公斤力/厘米2以上  接通点火开关,机油压力表指2公斤力/厘米2以上  发动机运转中机油压力突然增高  油温上升较快  
都采用了油压调节阀回油,油压调节阀装在油泵总成上  每次打开点火钥匙时,油泵都会工作几秒钟  都采用惯性燃油截断开关  只有蒙迪欧2.5L发动机油轨上有油压测试接口  
传感器有故障  油压表有故障  机油压力过低  传感器导线有断路  
打开点火开关若电流表指示“0”不动,则讲明蓄电池至点火开关断路  打开点火开关若电流表指示“0”不动,则讲明蓄电池到点火开关短路  打开点火开关并转动曲轴,若电流表指示小电流放电,则表明点火开关到分电器短路  打开点火开关并转动曲轴,若电流表指示大电流放电,则表明点火开关到分电器断路  
首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压  断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压  连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;  以上都正确  
福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。  福克斯油泵在点火钥匙打开后,会工作一段时间,为油道建立初步油压。  福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开,在车辆修复后不需要进行回位。  福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序  
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上  调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况  测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量  残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零  

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