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制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。

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为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙

制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有间隙为宜

0.4～0.5mm 0.5～0.7mm 0.6～0.8mm

卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀间隙调整应适宜制动应平稳可靠

曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于

制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜制动器在制动状态闸瓦与制动轮贴合面积应＞7

主起升机构制动器动作不灵异常现象可将闸门落在孔口锁定后进行调整制动器使得闸瓦和制动轮间隙适宜

为了使制动器松闸时左右制动瓦块不制动轮之间的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块不制动轮的间隙

制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有间隙为宜

0.4～0.5ｍｍ 0.5～0.7ｍｍ 0.6～0.8ｍｍ

制动器调整不当会使电动机运转阻力增大失调之处通常有

制动器主弹簧调的太紧制动瓦与制动轮两侧间隙调整不均制动电磁铁动铁心行程太小短行程制动器副弹簧失效

制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有间隙为宜

0.40.5mm 0.50.7mm 0.60.8mm

闸瓦与制动轮周围的间隙不得大于0.7MM且应均匀一致如其间隙大应调整制动器

曳引机制动器的调整以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则间隙越小越好一般不应大于mm

0.5 0.6 0.7 0.8

为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称应调整:

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

制动器磨擦片与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的__________制动器打开时制动瓦块与

制动器工作时制动瓦衬发热冒烟的原因有

制动轮与制动瓦衬的间隙过小制动轮与制动瓦衬的原因过大矩行程制动器的主弹簧失效矩行程制动器的副弹簧失效

曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于

0.1mm 0.5mm 0.7mm 1.0mm

卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀间隙调整应适宜制动应平稳可靠

提升制动器的闸带与制动轮的间隙应保持在之间

1-1.5mm 1-2mm 2-2.5mm 3-4mm

为了使制动器松闸时左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称应调整

电磁铁冲程主弹簧工作长度制动瓦块与制动轮的间隙

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