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发动机工作时,随冷却液温度升高,爆燃倾向()。

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节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点  当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道  当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度  
不变  增大  减小  不确定  
不变  增大  减小  与温度无关  
节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点  当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道  当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度  
发动机启动和怠速工况  中等转速、中等负荷工况  发动机冷却液温度低于65°C  急加速大负荷时  
减小热损失  减少爆震倾向  降低冷却液粘度  减少摩擦损失  
在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环  在发动机转速稳定之前,延退空调系统的起动  在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环  在发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环  
发动机过冷  发动机过热  发动机漏油  发动机漏水  
转速信号  电源电压  冷却液温度  A 和 B  
在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环  在发动机起动后怠速稳定之前延迟空调系统的起动  在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环  在发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环  
转速信号  电源电压  冷却液温度  

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