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油品交替时,汽油顶柴油产生的混油量大于交替次序相反时的混油量。

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混油量  来油量  来油密度  来油时长  
线路地形  油品粘度  油品密度  油品批次输油量  
回掺泵的流量  混油罐存油变化  下载油品瞬时流量  回掺泵的运行时间  
粘度较小的油品层流边界层比较薄。  层流油品交替时,混油量较大。  前后行油品粘度对混油量的影响可以不考虑。  紊流状态下,应不考虑层流边界层的影响。  
当两个中央泵都关断后,自动工作20分钟  当1号主油箱的油量大于满油量的一半,且1号主油箱前泵工作时将一直工作  当中央油箱油量大于满油量的3/4时  当任一发动机工作时  
越大  越小  没有变化  
管道长度  管道直径大小  投油量大小  管道铺设的地形  
0#柴油与-10#柴油混串  柴汽油混串  汽油品种间串换  同油品倒罐  
5%~30%  30%~50%  50%~70%  任意比例  
普通汽油-高级汽油-煤油-燃料油-柴油-高级汽油-普通汽油  高级汽油-普通汽油-煤油-燃料油-柴油-普通汽油-高级汽油  煤油-普通汽油-高级汽油-燃料油-柴油-煤油-普通汽油  柴油-普通汽油-高级汽油-燃料油-煤油-普通汽油-高级汽油  
普通汽油→高级汽油→煤油→燃料油→柴油→高级汽油→普通汽油  高级汽油→普通汽油→煤油→燃料油→柴油→普通汽油→高级汽油  煤油→普通汽油→高级汽油→燃料油→柴油→煤油→普通汽油  柴油→普通汽油→高级汽油→燃料油→煤油→普通汽油→高级汽油  
可以混装  主侧不许混装  主、副侧可以混装  不许混装  
单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量  单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量  所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量  所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量  

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