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在白天的基础上最低下降高增加100米；能见度不变 在白天的基础上最低下降高增加50米；能见度不变 在白天的基础上最低下降高增加50米；能见度增加400米 在白天的基础上最低下降高增加100米；能见度增加400米
用望远镜目测 使用大气透射仪 使用激光能见度自动测量仪 使用多功能能见度仪
在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米 在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米 在白天的基础上DH增加15米 最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离
在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度不变 与公布的运行最低标准相同 在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度增加400米 在白天的基础上最低下降高增加100米，能见度增加400米
晨昏朦影 白天能见度不良 夜间，能见度良好 A、 B 都对
灯光只在夜间使用，昼间不使用 昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 按管制员意图
用望远镜目测 使用大气透射仪 使用激光能见度自动测量仪
能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别 能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间 能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别 夜间高于白天，与能见度无关
晨昏朦影 白天能见度不良 夜间，能见度良好 A 、B都对
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