加氢评价试验装置评价汽油精制剂时若在某段时间内高分液位放空系统压力下降较多会使收率-X题卡

加氢装置空速增加意味着

单位时间内通过催化剂的原料油量减少单位时间内通过催化剂的原料油量增多单位时间内通过催化剂的循环氢量增加单位时间内通过催化剂的循环氢量减少

某评价试验装置安装使用精密在线分析仪为停工准备选用的灭火介质是

化学泡沫干粉二氧化碳水蒸气

我们的加氢装置可以对进行加氢精制

直馏汽油焦化混合油催化柴油常三柴油

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是

高分破沫网损坏高分温度低高分液位低

加氢装置高分液位及温度控制过低容易造成高分压力窜至低分

长时间停电时循环压缩机停预加氢系统应采取的处理措施是

立即熄加热炉并通入炉膛蒸气降温预加氢高分压控改放空，保证气体流动预加氢高分注意减油精制油改不合格罐区

加氢评价试验装置评价汽油精制剂时关于系统收率波动说法正确的是

加氢评价试验装置产品油收率一般设定在气提前称量计算，若改在气提后称量计算，系统收率偏高。加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，若在某段时间内高分液位放空，系统压力下降较多，会使收率偏高。加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分前冷凝罐循环水不畅通会引起系统收率偏低。加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分在放油时的液位超出设定值许多，会使收率偏高

加氢精制装置冷高分液面超高可能导致的后果是

冷高分超压循环氢纯度上升循环氢量减少循环氢脱硫塔带烃

当加氢装置高分含硫污水油含量超标时需采取的措施是

提高高分温度降低高分液位提高高分界位提高高分液位

加氢精制装置开车前应该完成的联锁校验工作不包括

循环机入口分液罐液位高高联锁机组润滑油的大降小降试验高分的液位低低试验查看控制阀的风开风关形式

裂解汽油加氢装置中应用串级调节的是

二段加氢反应器进料温度控制硫化氢汽提塔灵敏板温度控制 BTX（脱碳九）塔回流罐液位控制压缩机防喘振装置

当一段进料缓冲罐液位较低时应立即打开加氢汽油产品线去一段进料缓冲罐阀门微关加氢汽油产品线去产品罐阀门

裂解汽油加氢装置中应用分程调节的是

硫化氢汽提塔灵敏板温度控制 BTX塔（脱碳九）回流罐压力控制一段加氢反应器进料缓冲罐顶压力控制一段加氢反应器液位控制

评价试验装置使用的各种气体中能用来灭火的是