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武广客专采用（）形式的弹性链形悬挂。

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高速铁路线路工《2018年高速铁路考试题库（选择题）》真题及答案点击查看

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悬挂接触网采用弹性支架链形悬挂形式

架空式柔性刚性接触轨

武广客专进出站设置信号机信号机常态为

红灯白灯绿灯灭灯

煤矿窄轨电机车架空线悬挂方式有三种形式

硬性悬挂弹性悬挂链形悬挂不确定

接触网三种补偿基本悬挂形式为

全补偿简单链形悬挂全补偿弹性链形悬挂复链形悬挂无补偿简单链形悬挂

武广客专标准导高是

5200 5300 5400 5500

武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流供电

AT供电方式直接供电方式带回流线直接供电方式 BT供电方式

武广客专采用的是吊弦

环节吊弦整体可调吊弦绝缘吊弦整体不可调吊弦

全补偿链形悬挂区段行车速度小于160km/h宜采用简单链形悬挂

我国高速铁路接触网采用的是

复链型悬挂弹性链型悬挂简单链型悬挂以上都不对

弹性链形悬挂在简单链型悬挂基础上增加了一根改善了接触网的弹性不均匀度

吊弦弹性吊索定位器辅助承力索

武广客专正线接触网采用的是方式跨距小于等于米

武广客专与既有线比较采用缓和曲线

较短较长不变可长可短

武广客专采用的是单相工频25kV交流供电

AT供电方式直接供电方式带回流线直接供电方式 BT供电方式

弹性链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为4m

武广客专全线设个无线闭塞中心RBC设备集中设置在武汉站

7 8 9 10

某锚段采用弹性链形悬挂计算跨距L为50mK=5时的吊弦间距

链形悬挂具有弛度变化小弹性均匀稳定性好等优点

武广客专贯通电缆采用电缆

单芯三芯四芯五芯

弹性链形悬挂第一吊弦点距支柱为4m

简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求允许偏差不得大于mm弹性链形悬挂

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