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高铁桥梁同一座桥上固定支座的设置,应避免梁缝处相邻梁端横向( )温度 位移。

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两梁端之间  每隔50m处  梁端与桥台之间  桥梁的铰接处  每隔70m处  
两梁端之间  每隔,50m处  梁端与桥台之间  桥梁的铰接处  每隔70m处  
平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器  在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方  调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2m  接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围  
空心板梁底铰缝勾缝处出现钙化吸附或钟乳状悬挂物或勾缝处长期渗水  板梁底勾缝脱落, 相邻板错台严重(非设计构造及施工安装原因)  支座脱空或失效  重车过桥时, 单板明显下挠  
梁端与桥台之间  两梁肋之间  梁的铰接位置  桥面泄水管处  
跨中  横梁  伸缩缝  支座  防护栏杆  
在变形量较小的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝  桥面伸缝处的防水层应连续铺设  伸缩缝只要求在平行于桥梁轴线的方向自由伸缩  在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开  
横向活动支座  纵向活动支座  固定支座  以上均可  
设置纵向挡块  设置支座挡块  设置横向挡块  用钢拉杆加强主梁之间的横向连接  
两梁端之间  每隔50m处  梁端与桥台之间  桥梁的铰接处  每隔.70m处  

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