公路工程中重力式挡墙地基与基础的埋深要求中是不正确的-X题卡

高速公路路基高度为15m，中硬碎石土地基，一般黏性土填筑，非浸水，8度烈度一级公路非液化土地基上的碎石土路堤：高度5m，7度烈度区一级公路软土地基上的重力式挡墙，地震烈度为7度中硬土地基上的三级公路挡墙，8度烈度

重力式挡墙不适用于高度大于6m的边坡土质地基重力式挡墙基底逆坡坡度不宜大于1：10 块石挡土墙的墙顶宽度不宜小于200mm 重力式挡土墙应每隔10～20m设置一道伸缩缝

高速公路路基高度为15m，中硬碎石土地基，一般黏性土填筑，非浸水，8度烈度一级公路非液化土地基上的碎石土路堤：高度5m，7度烈度区一级公路软土地基上的重力式挡墙，地震烈度为7度中硬土地基上的三级公路挡墙，8度烈度

(A) 在满足地基稳定和变形要求前提下，基础宜浅埋 (B) 对位于岩石地基上的高层建筑筏形基础，箱形基础埋深应满足抗滑要求 (C) 在季节性冻土地区，基础的埋深应大于设计冻深 (D) 新建建筑物与既有建筑物相邻时，新建建筑物基础埋深不宜小于既有建筑基础埋深

( 黏土地基中可不考虑墙身所受浮力 ( 砂类土地基中，墙身浮力按计算水位的100%计算 ( 节理很发育的岩石地基中，墙身浮力按计算水位的90%计算 ( 岩石地基中，墙身浮力按计算水位的50%计算

重力式挡墙不适用于高度大于8m的边坡土质地基重力式挡墙基底逆坡坡度不宜大于1：10 毛石挡土墙的墙顶宽度不宜小于200mm 重力式挡土墙应每隔10～20m设置一道伸缩缝

基础埋深越大，土中附加应力越大基础埋深越大，土中附加应力越小计算深度越小，土中附加应力越大基底附加应力越大，土中附加应力越大

膨胀土地基上的基础埋深不应小于1m 平坦场地的砖混结构基础埋深应考虑大气影响急剧层深度和地基压缩层厚度的影响以散水为主要排水措施时，基础埋深可为1.5m 当坡度小于14°，基础外边缘至坡肩的水平距离不小于5m时，可通过计算确立基础埋

(A) 膨胀土地基上的基础埋深不应小于1 m (B) 平坦场地的砖混结构基础埋深应考虑大气影响急剧层深度和地基的压缩层厚度的影响 (C) 以散水为主要排水措施时，基础埋深可为1 m (D) 当坡度小于14°，基础外边缘至坡肩的水平距离不小于5 m时，可通过计算确定基础的埋深

膨胀土地基上的基础埋深不应小于1m 平坦场地的砖混结构基础埋深应考虑大气影响急剧层深度和地基的压缩层厚度的影响以散水为主要排水措施时，基础埋深可为1m 当坡度小于14°，基础外边缘至坡肩的水平距离不小于5m时，可通过计算确定基础的埋深

膨胀土地基上的基础埋深不应小于1m 平坦场地的砖混结构基础埋深应考虑大气影响急剧层深度和地基的压缩层厚度的影响以散水为主要排水措施时，基础埋深可为1m 当坡度小于14°、基础外边缘至坡肩的水平距离不小于5m时，可通过计算确定基础的埋深

箱、筏基础的埋置深度应满足地基承载力，变形及稳定性要求抗震设防区的土基上箱基埋深不宜小于建筑的高度的1／15 抗震设防区的土基上的桩筏基础埋深不宜小于建筑高度的1／18 岩石地基上的高层建筑可不限制基础埋深

土质边坡高度大于8m时，不宜采用重力式挡墙重力式挡墙应进行抗滑移、抗倾覆及地基稳定性验算重力式挡墙墙底可做成逆坡，逆坡坡度越大，挡墙稳定性越高挡墙地基纵向坡度较大时基底应做成台阶形

埋深应满足地基稳定和变形的要求应考虑冻胀的影响应根据工程地质和水文地质条件确定任何情况下埋深不能小于2.5m

1 2 3 4

应考虑相邻基础的埋深应埋置在地下水位以下应考虑地基土冻胀和融陷的影响位于岩石地基上的高层建筑，其埋深应满足抗滑移的要求

土质边坡高度大于8m时，不宜采用重力式挡墙重力式挡墙应进行抗滑移、抗倾覆及地基稳定性验算重力式挡墙墙底可做成逆坡，逆坡坡度越大，挡墙稳定性越高挡墙地基纵向坡度较大时基底应做成台阶形

箱、筏基础的埋置深度应满足地基承载力，变形及稳定性要求抗震设防区的土基上箱基埋深不宜小于建筑的高度的1/15 抗震设防区的土基上的桩筏基础埋深不宜小于建筑高度的1/18～1/20 岩石地基上的高层建筑可不限制基础埋深

非岩石地基，其基础的埋深不宜小于0.5m 位于岩石地基上的高层建筑，其基础埋深应满足抗滑要求抗震设防区，桩箱基础的埋置深度不宜小于建筑物高度的1/15 存在相邻建筑物时，新建建筑物的基础埋深不宜大于原有建筑基础

季节性冻土地基中的基础应埋置在标准冻深以下季节性冻土地基确定地基埋深时要计算设计冻深设置基础圈梁可减小冻害影响按地基土的冻胀性可将其划分为五类

公路工程中重力式挡墙地基与基础的埋深要求中（）是不正确的。