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当麻绳表面均匀磨损不超过直径50%，可按直径折减，降低级别使用。

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起重机板钩必须及时更新的情形有

衬套磨损量超过原厚度的50% 衬套磨损量超过原厚度的25% 销子磨损量超过名义直径的2% 销子磨损量超过名义直径的5% 幂钩的倍晗龉而小硼烈纣

麻绳表面均匀磨损不超过直径的30%局部触伤不超过截面直径的可按直径降低级别使用

1% 5% 10% 15%

轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的%踏面凹槽深度不超过轮缘高度不超过轮缘厚度磨损不超过原厚度的%同一轮对

滑轮报废标准是

裂纹轮槽不均匀磨损达 3mm 轮缘生锈轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20% 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%

钢丝绳直径磨损不超过20%允许降低拉力继续使用

当麻绳表面均匀磨损不超过直径的30%局部触伤不超过同截面直径的10%可降级别使用

符合滑轮报废标准的有

裂纹轮槽不均匀磨损达3mm 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20% 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

钢丝绳直径磨损不超过40％允许根据磨损程度降低拉力继续使用超过40％应报废

起重机板钩必须及时更新的情形有

衬套磨损量超过原厚度的50% 衬套磨损量超过原厚度的25% 销子磨损量超过名义直径的2％销子磨损量超过名义直径的5% 幂钩的倍晗龉而小硼烈纣

钢丝绳的报废标准是表面磨损超过钢丝绳直径的50%

起重机的吊钩和吊环严禁补焊当出现下列情况之一时应更换

表面有裂纹、破口危险断面及吊钩颈有永久变形挂绳处断面磨损超过高度5% 吊钩衬套磨损超过原厚度50% 心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%

滑轮出现下列情况之一时应报废

轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mm 轮槽皮厚磨损达原厚度的15% 轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%

钢丝绳直径磨损不超过允许降低拉力使用若超过这个规定值按报废处理

45% 40% 35% 30%

一起升机构工作级别为M6的桥式起重机钢丝绳形式为6W37交捻现表面钢丝磨损20%且在一个捻距内有6

钢丝绳直径磨损不超过允许降低拉力继续使用

20% 30% 40% 50%

钢丝绳表面磨损达到钢丝绳直径的40%时应减载使用

钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的时应报废

钢丝绳直径磨损不超过30％允许根据磨损程度降低拉力继续使用超过20％的则应报废

制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时小于时应报废.

麻绳均匀磨损超过直径和局部腐蚀时应予以报废

35% 40% 45% 30%

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