你可能感兴趣的试题
压缩环的主要作用是密封与散热 重叠搭口的气密性最好 活塞环的硬度比缸套稍小
将拆装钳卡入活塞环的端口，并使其与活塞环贴紧。 握住手把，慢慢收缩，使活塞环张开 操作时不扳转，动作柔和 操作时左右扳转并快速收缩手把
通过活塞环密封 通过活塞环润滑 对活塞运动导向 通过活塞环传热
环的弹力 多道活塞环 活塞环内圆柱表面的气体力 环的半干摩擦状态
压缩环的主要作用是密封与散热 重叠搭口的气密性最好 压缩环的硬度比缸套稍小 活塞环全部换新后应进行磨合
环轴向平面磨损使平面间隙增大 活塞环平面间隙过小容易在环槽中卡死 活塞环平面间隙过大易产生漏气 活塞环平面间隙超限必须更换活塞环
活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径 活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧 气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用 工作时，活塞环紧贴活塞
搭口间隙过大容易串气 搭口间隙过小活塞环容易折断 搭口间隙是在自由状态下测量的 搭口间隙过小可以修锉
第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封 第二次密封在轴向不平衡力的作用了， 把环压向环槽下侧， 在径向不平衡力的作用下将环压在滑动表面缸壁上 没有第一次密封仍然可以形成第二次密封
活塞环自由状态下比气缸直径大 活塞环的作用是保证良好的密封性 活塞环起润滑作用 活塞环与气缸不紧密接触
安装活塞环时，各道环的开口要上下对正 安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正 应检查活塞环表面有无拉伤痕迹 用塞尺测量活塞环侧隙
活塞环是活塞组件中最易磨损的零件 活塞环既密封又导热 活塞环在环槽内不应有回转运动
可能使环断裂 可能导致拉缸 使气密性变差 会使磨损加剧
活塞环是活塞组件中最易磨损零件 活塞环既密封又导热 活塞环在环槽内不应有回转运动 活塞上的密封环通常有4～5道以形成"迷宫效应"
只有学生a是正确的 只有学生b是正确的 学生a和b都正确 学生a和学生b都不正确
主要采用的材料是可锻铸铁 活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HB 可采用高磷耐磨铸铁 可采用表面强化工艺改善表面性质
活塞环分为密封环、刮油环、承磨环 活塞环的功能有密封作用 不能吸收热量 具有良好润滑
湘公网安备 43130202000226号