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发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个?
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汽车电器与电子技术《汽车电器与电子技术综合练习》真题及答案
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电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制不采用等传感器
发动机转速
车速
节气门位置
爆震
微机控制的发动机在闭环控制时其点火的反馈元件是
爆震传感器
氧传感器
发动机转速传感器
凸轮轴位置传感器
发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制下述说法正确的是
发动机运转时,始终进行闭环控制
闭环控制能防止发动机产生爆震
采用闭环控制,能提高发动机的动力性
发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制
带氧传感器的发动机控制系统在情况下进行闭环控制
发动机起动
发动机部分负荷
节气门全开
装 有氧传感器的发动机在正常工作时一定是闭环控制
微机控制的发动机在闭环控制时其喷油的反馈元件是
爆震传感器
氧传感器
发动机转速传感器
进气流量器
在电喷发动机的排气管中安装氧传感器的控制 系统为闭环控制
微机控制的发动机在闭环控制时其喷油的反馈元件是
爆震传感器
氧传感器
发动机转速传感器
进气流量器
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比的反 馈信号进行燃气供给量的
开环控制;
闭环控制;
点火控制;
开环、闭环控制都有
微机控制的发动机在闭环控制时其点火的反馈元件是
爆震传感器
氧传感器
发动机转速传感器
凸轮轴位置传感器
从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时按照正常的控制程序如果氧传感器输送给发动机控制
氧传感器可检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的
开环控制
闭环控制
点火控制
开环和闭环控制均有
氧传感器用于检测大气中氧气的含量向ECU电控单元提供闭环控制信号使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比
氧传感器检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的
开环控制
闭环控制
控制
开环或闭环控制
发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个
在情况下带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制
发动机起动
发动机部分负荷
节气门全开
氧传感器检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的
开环控制
闭环控制
控制
开环或闭环控制
向ECU输入空燃比的反馈信号进行喷油量的闭环控制的传感器是
节气门位置传感器
发动机转速传感器
曲轴位置传感器
氧传感器
氧传感器可检测发动机排气中氧的含量向ECU输入空燃比反馈信号进行喷油量的
开环控制
闭环控制
点火控制
开环和闭环控制都有
从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时按照正常的控制程序如果氧传感器输送给发动机控制
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