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从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的...

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如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V则表示当前

空燃比偏稀空燃比偏浓氧传感器失效以上都不对

发动机ECU根据氧传感器的反馈信号不断地调整使其值符合规定

空调温度冷却液温度进气温度混合气的空燃比

电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为主要依据

节气门位置传感器空气流量传感器氧传感器爆震传感器

氧传感器是排气氧传感器的简称其功用是通过监测排气中的含量来获得混合气的空燃比信号并将该信号转变为电信

废气未燃烧完全的混合气体氧离子

当检测氧传感器时信号电压持续较低说明

可燃混合气过浓或氧传感器被污染可燃混合气过稀或氧传感器有故障计算机和传感器间线路不通以上都不正确

在闭环控制过程中当实际的空燃比小于理论空燃比时氧传感器向ECU输入的电压信号一般为

电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为依据

节气门位置传感器空气流量传感器氧传感器爆震传感器

PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比使其达到理想的空燃比

氧传感器检测排气中氧的含量向ECU输入的反馈信号进行喷油量的闭环控制

压缩比排气压力空燃比废气

在装有氧传感器及三元催化器的汽车上电子控制器ECU根据氧传感器提供的信号控制混合气空燃比以保证三元催

从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时按照正常的控制程序如果氧传感器输送给发动机控制

氧传感器用于检测大气中氧气的含量向ECU电控单元提供闭环控制信号使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比

关于新嘉年华氧传感器理解有误的一项是

新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好

为了对空燃比进行精确的控制必须借助于安装在排气管内的反馈信号对理论空燃比进行反馈控制

氢传感器氧传感器空气传感器温度传感器

汽油机电控燃油喷射系统的电脑根据信号进行空燃比的闭环控制

冷却液温度传感器空气流量传感器氧传感器爆燃传感器

电子控制燃油喷射式发动机工作时电脑根据各传感器信号计算出以控制喷油量

最佳喷油持续时间最佳点火提前角最佳空燃比压缩比

最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上在一定条件下由微机根据输出的氧浓度信号修正燃油供应量使混合气空

空气流量计进气岐管压力传感器氧传感器节气门位置传感器

向ECU输入空燃比的反馈信号进行喷油量的闭环控制的传感器是

节气门位置传感器发动机转速传感器曲轴位置传感器氧传感器

基本误差测定按校准时的流量依次向气室通入0.5%1.5%3.0%CH4校准气持续时间分别大于使测量值

30s 60s 90s

理论空燃比时氧化锆式氧传感器的电压信号为

0.45Ｖ 0.6Ｖ 0.8Ｖ 1Ｖ

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