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大、中城市6km,小城市l0km 大、中城市8km,小城市11km 大、中城市l0km,小城市12km 大、中城市11km,小城市14km
由集约型公交承担的出行比例不应低于70% 由步行、自行车交通承担的出行比例,不应低于70% 由步行与集约型公交、自行车交通承担的出行比例不应低于75% 由集约型公交,新能源汽车承担的出行比例,不应低于90%
自行车最远出行距离,在大,中城市应按6km计算 商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得小于160m 公共交通车站服务面积,以300m半径计算,不得小于城市用地面积的50% 城市公共加油站的服务半径宜为0.9~1.2km
大城市、中城市、小城市、农村 大城市、中城市、小城市、交通干线 大城市、中城市、小城市 大城市、中城市、交通干线
严格控制大城市规模, 合理发展中等城市和小城市 严格控制超大城市规模, 合理发展大、 中城市, 积极发展小城市 严格控制大中城市规模, 积极推动中小城市发展 发展大城市, 合理发展中等城市, 控制小城市数目
大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车 大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网 城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车 大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地 城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车
大,中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车 大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网 城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车 城市公共汽车和电车的规划拥有量,中,小城市应每1200~1500人一辆标准车 大,中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地
6km; 10km 8km; 12km 10km; 14km 12km; 16km
大城市非农业人口(下同)为100万以上;中城市50万以上;小城市不满50万 大城市为50万以上;中城市20万以上;小城市不满20万 大城市为100万以上;中城市50万以上;小城市不满50万 大城市为50万以上;中城市20万以上;小城市不满20万
自行车最远的出行距离 人行最远的出行距离 货车最远的出行距离 公交车最远的出行距离