自行车最远的出行距离，在大、中城市和小城市应分别按( )km和( )km计算。

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在自行车交通中自行车最远的出行距离大中城市与小城市计算是不一样的下列哪组数据符合规范规定

大、中城市6km，小城市l0km 大、中城市8km，小城市11km 大、中城市l0km，小城市12km 大、中城市11km，小城市14km

根据城市综合交通体系规划标准下列关于中小城市内部内部客运交通出行分担率的说法正确的是?

由集约型公交承担的出行比例不应低于70% 由步行、自行车交通承担的出行比例，不应低于70% 由步行与集约型公交、自行车交通承担的出行比例不应低于75% 由集约型公交，新能源汽车承担的出行比例，不应低于90%

在城市道路交通规划设计规范中规定自行车的最远出行距离在大中城市应按计算

5km 6km 9km 10km

下列指标中哪一项不符合交通设计规范

自行车最远出行距离，在大,中城市应按6km计算商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得小于160m 公共交通车站服务面积，以300m半径计算，不得小于城市用地面积的50% 城市公共加油站的服务半径宜为0.9~1.2km

环形放射式道路系统多用于类城市

大城市小城市大、中城市中、小城市

在大中城市和小城市自行车最远的出行距离应分别按km和km计算

6；10 8；10 10；12 12；16

在网络规划中覆盖模拟分析的区域分类为

大城市、中城市、小城市、农村大城市、中城市、小城市、交通干线大城市、中城市、小城市大城市、中城市、交通干线

中华人民共和国城市规划法将我国的城市规模划分为大中小城市三种符合该法的划分规定

大城市非农业人口（下同）为100万以上；中城市50万以上；小城市不满50万大城市为50万以上；中城市20万以上；小城市不满20万大城市为100万以上；中城市50万以上；小城市不满50万大城市为50万以上；中城市20万以上；小城市不满20万

在城市道路交通规划设计规范中规定自行车的最远出行距离在大中城市应按计算

5km 6km 9km 10km

自行车最远的出行距离在大中城市按计算

4km 5km 6km 7km

根据城市道路交通规划设计规范的规定下列不属于城市公共交通内容的是

大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车

根据城市道路交通规划设计规范的规定下列不属于城市公共交通内容的是

大,中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800~1000人一辆标准车城市公共汽车和电车的规划拥有量，中,小城市应每1200~1500人一辆标准车大,中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

自行车最远出行距离在大中城市应按计算小城市应按计算

6km； 10km 8km； 12km 10km； 14km 12km； 16km

大城市自行车的出行距离通常在km以内

6 8 10 12

根据城市道路交通规划设计规范的规定自行车最远的出行距离在大中城市应按km计算

5 6 10 12

根据城市道路交通规划设计规范GB50220-95的规定自行车最远的出行距离在小城市应按km计算

5 6 10 12

中华人民共和国城市规划法将我国的城市规模划分为大中小城市三种符合该法的划分规定

大城市非农业人口(下同)为100万以上；中城市50万以上；小城市不满50万大城市为50万以上；中城市20万以上；小城市不满20万大城市为100万以上；中城市50万以上；小城市不满50万大城市为50万以上；中城市20万以上；小城市不满20万

大城市自行车的出行距离通常在km以内

5 8 10 12

根据城市道路交通规划设计规范规定在大中城市应按6Km计算小城市应按10km计算

自行车最远的出行距离人行最远的出行距离货车最远的出行距离公交车最远的出行距离

在大中城市和小城市自行车最远的出行距离应分别按和计算

6 km；10 km 8 km；10 km 10 km；12 km 12 km；16 km

自行车最远的出行距离，在大、中城市和小城市应分别按( )km和( )km计算。

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