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轨道接头大小及左右两轨缝连线与轨道方向是怎样的关系?
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矿井轨道工《矿井轨道工》真题及答案
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调整后轨缝均匀无瞎缝和大轨缝接头相错量应满足直线地段每节轨上 接头相差量不应大于3mm并应前后.左右
窄轨轨道对轨缝的要求地面轨道轨缝冬季不大于mm
10
8
7
5
如图所示一飞行器围绕地球沿半径为r的圆轨道1运动经P.点时启动推进器短时间向前喷气使其变轨23是与轨
变轨后将沿轨道3运动
相对于变轨前运行周期变长
变轨前、后在两轨道上经P.点的速度大小相等
变轨前、后在两轨道上经P.点的加速度大小相等
以下哪些是造成轨道高低不平的原因
道碴不洁,排水不畅通,路基长时间的浸泡,发生沉陷轨道变形
轨缝符合要求
道床捣固不实,特别是钢轨接头处捣固不实,产生空吊板
钢轨没有锁定,拱腰产生低接头
单轨吊轨道直轨线路下轨面接头轨缝不得大于mm
4
5
6
3
轨道制作主要是轨道调直和接头调直后对轨道进行编号两条轨道上从端部或伸缩缝处算起轨道接头至少要错开以使
200mm
300mm
400mm
500mm
冬季巡查重点:防断重点地段绝缘接头处所伤损加固处所各类接头大轨缝轨件伤损情况胀轨等
利用轨道的钢轨作导体在一定长度的钢轨两端装设轨道绝缘物体绝缘节中间的 每两条钢轨间的轨缝用轨道接续线
轨回流是沿两条钢轨回输的为了能信号轨道电路的轨端绝缘在钢轨接头处装有扼流线圈
如图所示一飞行器围绕地球沿半径为r的圆轨道1运动经P.点时启动推进器短时间向前喷气使其变轨23是与轨
变轨后将沿轨道2运动
相对于变轨前运行周期变长
变轨前、后在两轨道上经P.点的速度大小相等
变轨前、后在两轨道上经P.点的加速度大小相等
左右两股钢轨的胶接绝缘接头应胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于
轨道方向不正出现大弯时要一撬接一撬向前倒接头处也要插撬棍但撬棍不能正对轨缝
矿井轨道质量标准对井下轨缝是怎样规定的
窄轨运输系统中铺设杂拌道会使导致车辆通过时会因车轮冲撞发生脱轨事故
轨道接头左右偏差不齐
轨道顶面高低不平
轨道质量差
机车超载运行
窄轨轨道对轨缝的要求地面轨道轨缝夏季不大于mm
10
8
7
5
轨道扣件必须齐全牢固并与轨型相符轨道接头间隙不得大于mm高低和左右错差不得大于mm
6,3
5,2
5,3
矿井轨道扣件必须齐全牢固并与轨型相符轨道接头的间隙不得大于mm高低和左右错差不得大于mm
直线轨道的方向和轨面前后高低应在接头前后各m内检查测量
把一段铁路线路的两根钢轨作为导线其间的轨缝用镀锌铁线连接起来两端的轨缝装上绝缘物一端送电另一端受电这
轨道电路
联锁
联锁关系
轨道爬行的危害有
爬行区段的一端使接头挤成连续瞎缝
另一端轨缝被拉大,造成夹板螺栓被拉弯或拉断
使轨枕离开道床,造成轨道沉落
带动扣件位移,拉裂轨枕
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绞车提升运输时钢丝绳固定在滚筒上至少应缠留圈绳作为摩擦圈用以减轻固定处的张力
煤矿窄轨轨道在平面上一般由组成
将不带电的电气设备金属外壳用导体与大地作良好的连接叫做
600mm轨距外轨超高不得超过
扑灭电气设备火灾时应首先切断其电源在切断电源前只准使用进行灭火
单开道岔对称道岔及渡线道岔的代号分别是
车集矿的用人理念是
使用垫板的优点是
煤尘爆炸条件有1煤尘本身有爆炸性2煤尘浓度达33有足以点燃煤尘的热源
矿井局部通风方式有三种
下列属防止轨道爬行的措施有
绞车的安装必须对轨道提升线绞车的稳固必须符合要求绞车前方不得使用等物耙绳小绞车禁止两个方向牵引矿车
电机车运输属于
主要运输大巷使用平巷人行车运送人员时在上下车地点应有架空线必须安设分段开关或人员上下车时该区段架空线电源
预防和整治曲线方向不良的方法有
运输系统主要有系统
徐矿集团公司规定采掘工作面回风流中瓦斯传感器报警断电时瓦斯设定浓度为
井下供电应做到三全主要内容有
煤矿供电的三大保护指的是
木轨枕的主要优点是
电机车运行速度越快电气制动力矩越大机车运行中电气制动
煤矿安全规程规定直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为下偏差为
新三化指的是
煤矿现行的窄轨轨道根据铺设的轨距分为三种
鱼尾板有两种基本形式
木栓普通道钉方式的优点有
采用机车运输时列车的制动距离每年至少测定1次运送物料时不得超过40m运送人员时不得超过
窄轨铁路道岔号码越大其道岔曲线半径就列车允许通过的速度就愈高
用人车运送人员时必须有用发送紧急停车信号的规定非危险情况任何人不得使用紧急停车信号
把钩工摘挂钩操作时必须站立在轨道外侧距外侧钢轨mm左右
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