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车削箱体孔工件，选择夹紧力部位时，夹紧力方向尽量与基准平面（）。

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在车床上进行箱体件孔的车削装夹方法的选择相当重要但对夹紧力部位的选择并不要求

夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位

基准面平面基面辅助平面

装夹箱体零件时夹紧力的作用点应尽量靠近基准面

夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位基准面同时尽量与方向一致.

箱体类工件在装夹是夹紧力方向尽量与垂直

平面基准平面切削平面装夹平面

夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位

基准面平面基面辅助平面

装夹箱体零件时夹紧力的作用点应尽量靠近

加工部位测量部位基准面毛坯表面

在夹紧薄壁类工件时夹紧力着力部位应尽量

接近工件的加工表面远离工件的加工表面远离工件的加工表面，并尽可能使夹紧力增大接近工件的加工表面，并夹紧力越大越好

夹紧力的方向应尽量于工件的主要定位基准面同时尽量与方向

装夹箱体零件时夹紧力的方向应尽量与基准平面平行

设计夹具时夹紧力的方向应尽可能垂直于工件的基准面并尽量与方向一致

确定夹紧力方向时为了减小工件的夹紧变形应使夹紧力方向尽量朝向

大的定位基准面主要定位基准面工件刚性较好的方向

夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位基准面同时尽量与切削方向.

夹紧元件施加夹紧力的方向尽量与工件重力方向以减小所需的最小夹紧力

装夹薄壁工件时夹紧力的方向应选择在有利于增大夹紧力的部位

设计夹具时夹紧力的方向应尽可能______工件的基准面并尽量与______一致

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