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根据CCAR-121部的规定,运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要由()部门负责.

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维修单位  局方  航空器运营人  航空器和部件制造厂  
工程技术  质量  维修计划部门  生产控制部门  
A)《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部  B)《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部  C)《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部  D)《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部  
各项管理制度和工作程序的评审  维修系统各类人员的资格评估  AD的评估  单机适航性状况的监控  
依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性  每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务,并进行必要的检查和放行  依据批准的标准完成改装,对于非强制性改装,制定具体政策  修订主最低设备清单(MMEL)  
适航性评估  飞机转让时使用  飞机发生等级事故分析  上述全部内容  
R1  R2  R3  R4  
按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人  按CCAR-91部运行的航空器的运营人  按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人  任何航空器的所有人和使用人  
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部  《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部  《螺旋桨适航标准》CCAR-35部  《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部  
依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性  每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务,并进行必要的检查和放行。  依据批准的标准完成改装,对于非强制性改装,指具体政策。  完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求。  
CCAR-121部和CCAR-135部  CCAR-135部  9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部  CCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部  
民航总局  航空器型号合格审定当局  航空器及其部件制造厂家  其余全部  

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