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因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。 发动机正常起动，不受推力手柄影响 发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
可用于起动主发动机 可用于在地面和起飞时飞机空调 可用于起动主发动机，也可做高空飞机气源 占飞机空调用气量的65%
因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最__飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。 因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。 因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最__飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
涡桨发动机的当量功率 发动机输给螺旋桨的功率 喷气的反作用推力
飞机空气动力模型和大气风的模型 装在飞机上的发动机数据模型和大气风的模型 飞机空气动力模型和装在飞机上的发动机数据模型 飞机模型、发动机模型和大气风的模型
在低空受结构强度的限制，飞机的飞行速度要比最大平飞速度大 在高空受结构强度的限制，飞机的最大平飞速度将减小 在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制 在低空受到发动机可用推力的限制
向心推力轴承和向心轴承都可以承受轴向载荷和径向载荷。 向心推力轴承和向心轴承都只能承受径向载荷。 发动机的轴向载荷由向心推力轴承来承受。 发动机的经向载荷由向心轴承来承受。
识别安装的发动机的故障 识别指示系统误差 评估性能 提高发动机推力
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力 B、启动推力自动接通，但不工作 C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机 D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制
推力中心最靠近机身中心线的那台发动机 由制造厂家设定的产生最有用推力的那台发动机 推力中心线离机身中心线远的那台发动机
取决于平飞所需推力（或所需功率）和额定状态下发动机可用推力（或可用功率） 与飞行高度无关 在低空飞行时受发动机可用推力的限制 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制
发动机推力的减小 空调效果降低 发动机推力的减小和空调效果降低
发动机的可靠性 发动机的高空性 发动机的加速性 发动机的维护性
发动机推力、经济性变差，但压气机稳定性变好 发动机推力、经济性变差，且压气机稳定性变差 发动机推力、经济性变好，且压气机稳定性变好 发动机推力、经济性变好，但压气机稳定性变差
发动机全加力推力和发动机结构重量之比。 发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。 发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比。 发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比。
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